北京地铁19号线二期规划详解

京投公司最新发布，万众瞩目的地铁19号线二期线路一体化规划方案公诸于众，涵盖了北延、北延支线与南延的宏伟蓝图，唯独南延支线此次遗憾缺席，引发各界关注。

北延主线无疑是规划的亮点，从牡丹园站优雅启程，直至昌平生命科学园南站，更添生命谷站这一未来与市郊铁路东北环线接驳的关键节点，巧妙编织起海淀与昌平的发展脉络。线路穿梭于北沙滩、清河、西三旗，直抵回天区域与生命科学园区，全长17.8公里，深埋地下的16.8公里与地面线1公里的精妙结合，展现城市交通规划的艺术。

北延支线则以简约而不简单的姿态，从上清桥南站一路向西北延伸至清河站，6.7公里的全地下旅程，仅设一站，却精准对接重要交通走廊。

至于南延，此次公示聚焦于主线，从新宫站至大兴海子角站，全程12.7公里的地下之旅，无缝链接丰台槐新、大兴西红门、经济开发区至海子角等多个关键发展区域，六站布局，勾勒出南部区域发展的新轴线。伴随新车辆基地的规划，选址大兴团河，紧邻大兴机场线磁各庄车辆段，占地约15公顷，为线路运营提供坚实后盾。南延支线的暂时“隐身”，尽管让不少期待者略感意外，但亦预示着未来建设时序及规划调整的种种可能性。

19号线二期，作为连接南北、贯穿多区的交通动脉，其每一步进展，都牵动着城市发展的脉搏，期待未来更多的精彩续篇。

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