靠公路边的房子 怎么才降低噪音

可以试下佩戴隔音耳塞，我也住马路边戴上耳塞睡眠一觉睡到天亮，小东西，确实能帮大忙

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　　高层住宅噪音大小是由噪音源距离及现场结构决定的，所以并不能一概而论，以楼层高低去判断。　　高层住宅楼层越高噪音越大是一个长期存在的误区，噪音大小是由与噪音源所在距离远近决定的，同时考虑到外界环境的复杂性，如果噪声的主要来源仅是马路，往往底层和高层较小，中间层**大。这是由于地面或对面建筑反射，高层噪音源汇聚了各个方向的声源，使中间楼层噪声比较大。　　要是看住房面对是什么样的噪音环境，因为声音有直射和反射，如果是直线传播的噪音，就会是楼层越低噪音越大。　　以一栋30层高的住宅为例，如果四周各个方向都是公路，那么越高的楼层噪音越大。因为楼层越高，所接触到的噪音源越多。而如果这栋楼噪音源只有一条公路，那么中间楼层就会比较吵，因为公路两边的树木或隔音屏会帮低层住户挡掉一部分噪音，高层住户因为距离噪音源比较远，所受到的影响也会相对较小，而中间楼层的噪音就会相对较大。如果噪音源来自于空中，比如说飞机航道的影响，那就是楼层越低声音越小。　　高层和低层受到的噪音污染形式是不太相同的。对于低层而言，它的噪音源表现为震动和声音两部分。而对于高层的住户而言，震动的影响就会被不断减弱。但声音是以声波的形式传递的，当某层的高度正好达到该噪音声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。这是因为高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。而由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。　　如果不是围合建筑，因为声音会有反射，所以就会出现建筑不临街，但噪音仍会传导至中高层住户家中的情形。这就好比声音通过巷道和缝隙进入，刚好遇到一面高墙，形成回声之后，影响到并不临街居住的住户

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高层建筑噪声一类：是住宅楼内的噪音；主要是多住户住宅楼内左邻右舍楼上楼下住户生活噪声的相互干扰。以及现我国现在的住宅楼层几乎全部是钢筋混凝土板上直接做刚性地面，底面喷浆或做抹灰，这种产隔绝噪音不达标，这些噪音无法控制，只能提高住户素质，提高住户道德要求。　　高层建筑噪声二类：高层室外环境噪音，室外噪音主要是由交通噪音，其次是施工噪音，另外还有工业噪音；其中**主要是交通噪音，现在高层普遍建设在高架桥、立交桥、环路旁边，解决高层建筑室外环境噪音早已是个问题。　　1、小区在道路建成后，开放商再次投资建设，建设初期：应合理规划高层建筑与道路之间距离，还要考虑到房屋的隔音效果问题；开发商销售前做好环评，要求房屋开发商；还要考虑开发商销售前做好环评，要求房屋开发商，在路边建房要全部装上隔音玻璃，且在销售时告诉购房者

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如果噪声的主要来源仅是马路，往往底层和高层较小，中间层**大。这是由于地面或对面建筑反射，高层噪音源汇聚了各个方向的声源，使中间楼层噪声比较大。要是看住房面对是什么样的噪音环境，因为声音有直射和反射，如果是直线传播的噪音，就会是楼层越低噪音越大。

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　高层建筑噪声一类：是住宅楼内的噪音；主要是多住户住宅楼内左邻右舍楼上楼下住户生活噪声的相互干扰。以及现我国现在的住宅楼层几乎全部是钢筋混凝土板上直接做刚性地面，底面喷浆或做抹灰，这种产隔绝噪音不达标，这些噪音无法控制，只能提高住户素质，提高住户道德要求。　　高层建筑噪声二类：高层室外环境噪音，室外噪音主要是由交通噪音，其次是施工噪音，另外还有工业噪音；其中**主要是交通噪音，现在高层普遍建设在高架桥、立交桥、环路旁边，解决高层建筑室外环境噪音早已是个问题。　　1、小区在道路建成后，开放商再次投资建设，建设初期：应合理规划高层建筑与道路之间距离，还要考虑到房屋的隔音效果问题；开发商销售前做好环评，要求房屋开发商；还要考虑开发商销售前做好环评，要求房屋开发商，在路边建房要全部装上隔音玻璃，且在销售时告诉购房者。如：现行减噪措施主要以阻断噪声传播途径为主，采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施来缓解，如居民可将临街窗户更换隔音窗。另外，厚重的、多孔的窗帘能帮助吸音，如更换布艺窗帘。再就是通过高层内建设声屏障、隔音屏，达到降噪目的。　　2、对已经建成高层小区，新建设道路，政府部门或者环保部门、交通部门等部门出资，要加大干道两侧绿化建设，经过环保测评，噪音超标必须采取隔音措施：如：安装声屏障/隔音屏。

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