火车路边的房子如何降低噪音

将临街那一面的窗户玻璃全换成双层的，临街的门也**好换成夹板门或防盗门。有条件的话临街的墙全部软包。

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高层建筑噪声一类：是住宅楼内的噪音；主要是多住户住宅楼内左邻右舍楼上楼下住户生活噪声的相互干扰。以及现我国现在的住宅楼层几乎全部是钢筋混凝土板上直接做刚性地面，底面喷浆或做抹灰，这种产隔绝噪音不达标，这些噪音无法控制，只能提高住户素质，提高住户道德要求。　　高层建筑噪声二类：高层室外环境噪音，室外噪音主要是由交通噪音，其次是施工噪音，另外还有工业噪音；其中**主要是交通噪音，现在高层普遍建设在高架桥、立交桥、环路旁边，解决高层建筑室外环境噪音早已是个问题。　　1、小区在道路建成后，开放商再次投资建设，建设初期：应合理规划高层建筑与道路之间距离，还要考虑到房屋的隔音效果问题；开发商销售前做好环评，要求房屋开发商；还要考虑开发商销售前做好环评，要求房屋开发商，在路边建房要全部装上隔音玻璃，且在销售时告诉购房者

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　高层建筑噪声一类：是住宅楼内的噪音；主要是多住户住宅楼内左邻右舍楼上楼下住户生活噪声的相互干扰。以及现我国现在的住宅楼层几乎全部是钢筋混凝土板上直接做刚性地面，底面喷浆或做抹灰，这种产隔绝噪音不达标，这些噪音无法控制，只能提高住户素质，提高住户道德要求。　　高层建筑噪声二类：高层室外环境噪音，室外噪音主要是由交通噪音，其次是施工噪音，另外还有工业噪音；其中**主要是交通噪音，现在高层普遍建设在高架桥、立交桥、环路旁边，解决高层建筑室外环境噪音早已是个问题。　　1、小区在道路建成后，开放商再次投资建设，建设初期：应合理规划高层建筑与道路之间距离，还要考虑到房屋的隔音效果问题；开发商销售前做好环评，要求房屋开发商；还要考虑开发商销售前做好环评，要求房屋开发商，在路边建房要全部装上隔音玻璃，且在销售时告诉购房者。如：现行减噪措施主要以阻断噪声传播途径为主，采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施来缓解，如居民可将临街窗户更换隔音窗。另外，厚重的、多孔的窗帘能帮助吸音，如更换布艺窗帘。再就是通过高层内建设声屏障、隔音屏，达到降噪目的。　　2、对已经建成高层小区，新建设道路，政府部门或者环保部门、交通部门等部门出资，要加大干道两侧绿化建设，经过环保测评，噪音超标必须采取隔音措施：如：安装声屏障/隔音屏。

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路上车水马龙，路边的房子自然受害，主要是噪音、灰尘等污染问题。通常的办法是将路那面的门窗关死，但这样通风又成问题了。这时，补充的办法就是安装排气扇，这也不错。我的办法是**简易的，就是安装上窗帘就行了。学过电子学的，都知道二极管，电流通过二极管时，只能单向流动。我这个窗帘，不安装在室内，装室外，让空气也单向流动。具体说就是，风从室内往外（路上）吹，窗帘就飘起来，清风自然流过；风从外（路上）往室内吹，窗帘就贴在墙上，风就几乎进不来。这也是个“二极管”，通风又遮尘。如果再加上一个纱窗层，效果会更好。噪音问题确实更难，通风时，噪音就会进来，太难。如果室外有阳台，可以种些植物遮挡一下，这也会减少些噪音及灰尘。

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离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。一般在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大。　　1-5层噪声**小，11层中等水平，24层**大，这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多。　　楼层低，很多可能**的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层**小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层**小，11层**大，再高层又逐渐小了。　　这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声**大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。一般地，在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声**小，11层中等水平，24层**大，这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，很多可能**的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层**小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层**小，11层**大，再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声**大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。

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