地铁房怎么买？

东西向贯穿花都的广州地铁9号线有望在2016年正式通车，为优化沿线的交通通行能力，花都将投入超过12亿元在沿线建设7个人行和车行隧道。 花都区地铁九号线，起点于风神大道西侧飞鹅岭站，线路沿风神大道向东敷设，经过广州北站、秀全大道、花都体育中心、花果山公园、公益路、区政府广场、迎宾大道，止于三号线高增站。九号线已于2011年6月前后全线动工，预计明年建成通车。 而迎宾大道、风神大道是花都区城市路网规划的一个重要组成部分，是花都区东西向的主要交通干道。为提高迎宾大道、风神大道以及轨道交通9号线沿线城市干道的通行能力、优化9号线沿线交叉口的交通组织方式及人行通道的设置，花都区交通局投资121026.47万元，建设地铁9号线沿线城市道路交通优化工程， 由于9号线地处溶洞发育区，沿线地质复杂，9号线全线采用浅埋盾构施工。受施工条件的限制，同时为避免对道路、管线等市政设施的二次破坏，9号线沿线道路优化设计工作与9号线施工同步进行，使工程效益**大化。 购买地铁房注意事项  购买地铁房注意事项： 地铁和住宅两者入口**好保持一定距离 购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。 地铁线路主要经过城市中心繁华街区或大型居住社区，汇集了大量人流、物流、信息流和资金流，地铁商业物业所蕴藏的利润空间可想而知。然而任何投资都有风险，即使是被称作“地下钱龙”的地铁商铺也是一样。 地铁物业**潜力 在中低端住宅上体现更为明显 很多人抱着投资的目的购买地铁住宅物业，他们参考的是：香港地铁开通后，物业平均**近50%，投资回报率达到15%；而上海的一些楼盘，在通行地铁后房价的涨幅超过了50%。 投资专家认为，地铁物业的这种**潜力，在中低端住宅上将体现得更为明显。而对于豪宅，是否在交通干道沿线意义不是很大，不像普通中低端住宅，可以因地铁的横空出世带来前所未有的机遇，而写字楼项目从中受益的可能性更突出。 配套完善的片区内楼盘**空间不会太大 地铁作为交通工具，对不同区域的楼盘有不同的拉动作用。原来配套完善的片区内楼盘**空间不会太大，投资者在购买这一区域地铁沿线的房产时，可以把地铁作为一种附加值。 地铁商铺投资回报期应控制在10年左右 地铁商铺作为固定资产投资，回报期应该控制在10年左右，地段不同决定了商铺的投资发展方向不同，回报期也就有较大差别，盲目投资必然会造成损失。理性的购房者应当更关注楼盘物业本身的规划设计和综合品质。 除了考虑出行 更要房屋的质量和配套设施 不过，大家在这买房置业时，除了要考虑出行的便捷性外，还应仔细权衡房价，更重要的是要考虑房子的居住品质。质量好、环境好、配套设施完善的房子才能经得起市场考验的，才更能保值增值。

十四号线一期工程始于嘉禾望岗站，沿规划永石路、105国道敷设，止于从化街口，呈南北走向，串联花都和从化，线路全长约54公里。全线设13座车站，其中高架站7座。十四号线一期预计2017年底建成。届时，从从化街口乘坐地铁**快1小时到达广州市中心。  购买地铁房注意事项： 地铁和住宅两者入口**好保持一定距离 购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。 地铁线路主要经过城市中心繁华街区或大型居住社区，汇集了大量人流、物流、信息流和资金流，地铁商业物业所蕴藏的利润空间可想而知。然而任何投资都有风险，即使是被称作“地下钱龙”的地铁商铺也是一样。 地铁物业**潜力 在中低端住宅上体现更为明显 很多人抱着投资的目的购买地铁住宅物业，他们参考的是：香港地铁开通后，物业平均**近50%，投资回报率达到15%；而上海的一些楼盘，在通行地铁后房价的涨幅超过了50%。 投资专家认为，地铁物业的这种**潜力，在中低端住宅上将体现得更为明显。而对于豪宅，是否在交通干道沿线意义不是很大，不像普通中低端住宅，可以因地铁的横空出世带来前所未有的机遇，而写字楼项目从中受益的可能性更突出。 配套完善的片区内楼盘**空间不会太大 地铁作为交通工具，对不同区域的楼盘有不同的拉动作用。原来配套完善的片区内楼盘**空间不会太大，投资者在购买这一区域地铁沿线的房产时，可以把地铁作为一种附加值。 地铁商铺投资回报期应控制在10年左右 地铁商铺作为固定资产投资，回报期应该控制在10年左右，地段不同决定了商铺的投资发展方向不同，回报期也就有较大差别，盲目投资必然会造成损失。理性的购房者应当更关注楼盘物业本身的规划设计和综合品质。 除了考虑出行 更要房屋的质量和配套设施 不过，大家在这买房置业时，除了要考虑出行的便捷性外，还应仔细权衡房价，更重要的是要考虑房子的居住品质。质量好、环境好、配套设施完善的房子才能经得起市场考验的，才更能保值增值。

只要是有钱，什么人都没有买地铁房的。这个没有一个限制的吧

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利：地段好 **空间大，交通便利，弊：车流量大，出门安全不方便，流动人口大，不方便，不安全

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附近有地铁的不一定是地铁房。“只有离地铁站点步行10分钟之内可到达的区域才算地铁房”步行10分钟之内到地铁站的房子相比同等条件但步行到地铁站超过10分钟的房屋，通常前者以比后者高5%至7%的租金成交—也就是说租房人宁愿每月多花150元至200元来达到节省上下班时间和体力的目的。所以是否有投资价值，直接取决于房子距离地铁站的距离而不是是否有地铁通过。