济南地铁3号线二期竣工时间,济南地铁3号线二期工程进度

济南地铁3号线二期竣工时间:

目前在建的二期规划6条线路，4号线和6号线都能在2026年建成，其余4条线路也都将在2026年左右建成。据了解，截至目前6条线路已经全部进场施工，其中3号线二期5座车站土建施工，3座已封顶；4号线、6号线33座车站土建施工，9座封顶；7号线已有3座车站进场；8号线已有3座车站土建施工；9号线已有10座进场，4座车站土建施工。

济南轨道交通3号线二期工程进度：

4月29日，恰逢“五一”假期，在济南轨道交通3号线二期工程稻香站等施工现场，中铁十局近200名一线建设者正在抢抓施工黄金期，站后机电、供电、通信等专业工程全面拉开，全力加速3号线二期工程建设。

济南轨道交通3号线二期工程加速推进

济南轨道交通3号线二期工程起自一期工程终点滩头站，止于遥墙机场站，线路主要沿稻香路、机场路走行，全线长13.01公里、共设6座车站，分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站。中铁十局电务公司承建了3号线二期全线设备安装工程，涉及弱电系统、供电系统以及机电安装工程及设备区装修工程，近20个子专业，各类设备接口多、安装工艺要求高。

为加快工程建设，中铁十局各参建单位科学组织施工，协调施工作业面，见缝插针开展各专业各工种施工，确保交付的全部作业面施工率百分之百。通过调配精干力量、优化施工方案、加强物资供给、开展劳动竞赛、细化施工任务书，呈现出“齐头并进”“多点开花”之势。

济南地铁3号线二期车辆设施：

济南轨道交通3号线车辆采用B2型电动客车，6辆编组方式。列车牵引、网络和制动系统采用中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术。车辆最高运行速度100千米/时，平均旅行速度约45千米/时，载客1460人。车辆内采用节能产品，安全美观、乘座舒适、经济耐用、使用维护方便。车辆整体设计稳重、大气，侧面美工一体化设计；客室座椅采用蓝白两色搭配，客室沿纵向通长LED灯带照明，可根据运行环境自动调节亮度；客室座椅宽度和侧窗面积较常规方案更加宽敞、通透，提高乘坐舒适度；每个客室端部设置USB充电接口，还有免费WIFI方便乘客使用。列车防火等级处于中国国内先进水平，车辆主要材料、部件防火符合欧盟EN45545标准，并设置烟火报警系统。列车设有多重限速防护，配合地面信号ATP系统，确保意外情况下仍能够安全停车。列车拥有两种制动模式，一般优先使用电制动，在电制动不能满足的情况下，将由气制动替代或补充。

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