广佛东环城际全线隧道“洞通”，加速城市交通发展

来源：吉屋 2024-08-14 09:05:00

近日，广佛东环城际广州南站至白云机场段（简称“广佛东环城际”）单线最长盾构隧道——“大源站-太和站”区间（下称“大太区间”）上行线顺利贯通，标志着该线路全线隧道实现“洞通”。广佛东环城际位于广州中心城区，全线长46.7公里，将成为城市交通发展的重要支撑。

据施工单位介绍，大太区间是全线控制性工程，隧道埋深12～158米不等，地下水丰富且水压超高，穿越片麻岩、花岗岩等硬岩段，施工难度极大。该区间存在大量硬岩突起、上软下硬地段，穿越8条断层破碎带、多处风化滞水凹槽、孤石，下（侧）穿高速公路、运营铁路等众多建（构）筑物。为解决长大隧道无中间井布设空间的难题，施工单位与设计单位、盾构制造商、国内隧道行业知名专家共同研究并成功运用“单护盾-土压平衡双模式掘进机施工及过程模式转换”的施工工法，验证了大直径EPB与TBM双模的可行性，为现有双模盾构施工技术和同类工程提供了宝贵的借鉴经验。