佛山地铁二号线二期什么时候动工

佛山地铁二号线二期什么时候动工？

据佛山市轨道交通局透露，佛山地铁2号线二期力争今年12月底开工，工期为5年，即有望在2027年开通运营。

2021年4月9日，佛山市公共资源交易中心发布了《佛山市城市轨道交通二号线二期工程(含横六路同步实施工程)勘察设计总承包》招标公告，公告称项目已由国家发改委批准建设，业主为佛山市铁投集团，建设资金已落实。

公告显示，2号线二期工程线路长约23.5km，设车站10座，停车场1座，主变电站1座，具体线路概况以最终批复的2号线二期工程可行性研究报告为准。另外，项目还包含横六路同步实施工程，工程位于佛山市西南高明区和南海区境内，与地铁二号线共建跨越西江段工程合建段全长5.82km。

佛山地铁2号线二期是佛山市西南部的快速轨道交通线，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间及组团与主城区的交通联系。

地铁2号线二期长23.5公里，其中地下段12.7公里，高架段10.8公里，设站10座，投资估算122.28亿元，最高设计速度100km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。

线路起于地铁2号线一期南庄站，分别设吉利、西樵客运站、樵丹路、西樵山、西樵、官太路、平沙岛、荷城、高明、西安等10座车站，可接驳高明有轨电车T1线、顺肇南城际等。

2号线二期(西安站—南庄站)投资估算122.28亿元，最高设计速度100km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。项目串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间及组团与主城区的交通联系，将重点支持高明区、西樵镇的建设发展。

佛山轨道交通系统规划一直按照干线铁路、城际铁路、城市轨道交通和有轨电车“四网融合”的发展理念组织编制。佛山提出通过合理布局市域内干线铁路和城际铁路，形成以既有的佛山西站和筹建的广湛高铁佛山站为主客站，以筹建的珠肇高铁高明站、规划的珠三角枢纽机场站、既有的顺德学院站和三水南站为辅助客站，构建“两主四辅”铁路枢纽的构想。

目前，佛山全市境内已有多个轨道项目在有序推进，包括广湛高铁，南沙港铁路，广佛环线佛山西站至广州南站段，佛山市城市轨道交通2号线一期、3号线、广州轨道交通7号线西延顺德段，南海新交通试验段，南海区有轨电车里水示范段等，多数项目都能够在“十四五”期间建成开通。

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