佛山地铁4号线二期线路走向

佛山地铁4号线二期线路走向：

按照规划，佛山地铁四号线分一、二期工程。

一期路线规划西起三水区，东至南海区，共设车站33座；

二期工程将延长至广州市鹤庄地铁站，届时佛山地铁四号线将能实现与广州地铁3号线换乘。

佛山市城市轨道交通四号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，其中地下段49.13公里，高架段5.17公里，过渡段0.91公里

佛山地铁四号线二期将对接广州：

批复指出，为加快推进粤港澳大湾区建设，促进广佛同城化发展，引导城市空间合理布局，完善佛山市城市轨道交通线网结构，经委托中国铁路设计集团有限公司评审，并征求省公安厅、交通运输厅等有关部门意见，同意建设佛山地铁四号线一期工程。

在批复中，佛山地铁四号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，其中地下段49.13公里，高架段5.17公里，过渡段0.91公里；设北江大道、西青大道、三水医院、西南街道、东交公园、莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛湖北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、佛山大道、季华园、文华公园、季华六路、石肯、季华东路、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路等33座车站，其中莲子塘、新城医院、大江社村3座为高架站，其余30座均为地下站；设平胜车辆段1座，大塱山停车场1座；设三水、绿岛湖、平洲3座主变电站；由湾华控制中心统一调度。 值得关注的是，该项目采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，直流1500V接触网供电。初期采用单一运行交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方案，为此初期配属车辆50列/300辆。为此项目投资估算为446.01亿元。其中，资本金占总投资的40%，由佛山市财政性资金解决，资本金以外的资金采用银行贷款等融资方式解决。而项目业主为佛山市铁路投资建设集团有限公司，负责项目投资、建设和管理。

从佛山整体发展来说，今年初通过国家发改委审批，20日又通过省发改委批复的佛山地铁四号线一期工程，将是联系三水西南城区、狮山中心区、佛山季华路走廊、三山新城、广州万博的重要通道。

佛山市自然资源局副局长李碧辉曾指出，佛山地铁四号线规划上是要延伸至广州的，广佛两市政府对此已经达成共识，并做好了规划控制。“佛山地铁四号线一期已明确，佛山地铁四号线二期也就是广州段，佛山市将与广州市相关部门做好衔接，尽快实现佛山地铁四号线的全线建设实施。”