佛山地铁28号线最新消息

佛山地铁28号线最新消息：

佛山地铁28号线”，目前处于工程可行性研究阶段。根据佛山市轨道交通局相关领导发言“现在主要走的文华路和岭南大道，对于佛山核心区域来说，有必要加强广州地铁28号线佛山段站点覆盖服务，如果以城际五、六公里一个站规划建设，那么宁愿不这么走（线位）了。”至此，从谈话的内容中可以看出，广州地铁28号线还是卡在佛山市区密度站数问题上。

而对于佛山地铁28号线开工问题，从2022年12月轨道交通局最新回复也可以看出，目前广州地铁28号线项目工程可行性研究等前期工作将由广州地铁集团牵头展开，而由于地铁28号线与佛山地铁2号线石梁站换乘直线距离超过400米、征地拆迁、工程实施难度极大等原因，佛山段站点最终没有确定。当然，这段话也说明了，石梁站不只是单纯距离长度的问题，同时还会涉及到长通道要设置中间风井和疏散通道等附属设施的问题。并且这一段路由于被岭南隧道以及地面辅道占用了大量的路面面积导致人行道宽度已经很窄了，已经没剩下多少附属设施建设空间，所以造成佛山地铁28号线石梁站工程实施难度极大。佛山地铁28号线总投资1140.62亿元，涉海段投资约2亿元，全线总工期约5.5年。

佛山地铁28号线规划站点明细：

佛山段：设站8座

1、鹭洲站：本项目主线起点，接轨乐从停车场出入场线，预留与广佛江珠城际互联互通和接入条件，并与佛山十四号线换乘；

2、东平站：出鹭洲站后线路沿岭南大道往北敷设，后转入华章道在佛山新闻中心东侧设置东平站，与广佛江珠城际、广佛环城际、广佛线、佛山三号线换乘；

3、澜石二路站：出东平站后线路穿潭洲水道向北沿岭南大道敷设，在岭南大道与澜石二路交叉口设置澜石二路站；

4、文华公园站：线路出站后继续沿岭南大道向北敷设，于岭南大道与季华路交叉口设置文华公园站，与佛山四号线换乘；

5、普君北路站：出文华公园站后沿岭南大道、普君南路往北敷设，在兆祥路与普君北路交叉口设置普君北路站，与广佛线换乘；

6、叠滘站：出普君北路站后线路先沿市东下路往北敷设，随后拐向东北下穿佛山涌后进入文华北路，在文华北路与海三路交叉口设置叠滘站，与佛山三号线换乘；

7、奇槎站：出叠滘站后线路下穿佛山水道，后拐向东北进入奇槎路往东敷设，下穿部分地块后在贵广南广铁路南侧地块内设置奇槎站，与规划佛山六号线换乘；

8、三眼桥站：线路出奇槎站后沿贵广南广铁路南侧向东敷设，下穿部分厂房以及虎榜村后进入穗盐东路，于穗盐东路与河东中心路交叉口设置三眼桥站，与规划佛山十号线换乘。

广州段，设站13座

9、芳村站：线路出三眼桥站后沿穗盐路继续向东行进，下穿贵广、南广高铁继续向东进入芳村大道，于花地大道和芳村大道交叉口西侧设置芳村站，与广州一、十一及二十二号线换乘；

10、市二宫站：线路出站后沿芳村大道继续向前，下穿珠江、天誉半岛后于江南大道中东侧设置市二宫站，与广州二号线换乘；

11、怡乐路站：线路出站后沿仲恺路继续向前行进，在下穿广东省公安司法管理干部学院后拐入滨江东路，于广州海上打捞局北侧设置怡乐路站，与十号线换乘；

12、艺洲路站：线路出站后沿滨江东路继续向东行进，然后折向北下穿珠江，于中海锦苑东侧折向南拐至艺洲路，于艺洲路和艺苑路交叉口设置艺洲路站，与十二号线换乘；

13、磨碟沙站：线路出站后沿双塔路继续向东，与广州八、十八以及十九号线在磨碟沙站换乘，站后设置存车线；

14、琶洲站：线路出站后继续向东，在下穿广州会展四期后沿展场南路和新港东路之间的绿化带敷设，于会展东路西侧设置琶洲站，与广州八、十八号线换乘；

15、新洲站：广佛环、佛莞城际琶洲支线线路出站后沿新港东路向前行进，设新洲站与广州八号线、二十三号线换乘；

16、鱼珠站：线路出站后下穿珠江，于鱼珠商业广场南侧设置鱼珠站与广州五号线、十三号线、规划二十五号线进行换乘；

17、黄埔站：线路出站后沿茅岗路向北行进，然后折向广园快速路，于黄埔体育中心东侧设黄埔站和广州二十九、三十七号线及预留轨道交通线路换乘；

18、埔南路站：线路出站后继续向东行进，侧穿绕城高速后向北转向连云路、埔南路敷设，在埔南路与开创大道交叉路口东侧设置埔南路站，与广州十七和四十号线换乘；

19、陈家林路站：线路出站后继续向东，下穿京港澳高速后设置陈家林路站；

20、新塘站：线路出站后沿广园快速路继续向前行进，下穿穗莞深城际联络线后于站前广场设置新塘站，与广州十三、十六、二十号线换乘；

21、坭紫站：线路出站后折向南进入茅山大道，于茅山大道和新塘大道交叉口设置坭紫站，与广州二十、二十三号线换乘。

东莞段：设站8座

22、东泊站：线路出坭紫站后，向东南下穿东江进入莞穗路，于新兴路与莞穗路交叉口北侧设东泊站；

23、蕉利站：蕉利路与莞穗路交叉口东侧设蕉利站；

24、万江站：线路出站后向南下穿中堂水道、东江南支流进入万江街道，于泮溪路和莞穗路交叉口东侧设置万江站，与东莞规划八号线换乘；

25、莞城站：线路出站后向南沿莞穗路下穿东江大道立交桥，进入可园南路，于市民广场南侧设置莞城站；

26、鸿福路站：线路出站后继续向东南前行进，沿红山路向东进入鸿福路，于东莞大道北侧设置鸿福路站，与东莞一、二号线换乘；

27、黄旗南站：线路出站后沿鸿福东路折向东进入黄旗南生态科创区，于规划旗同大街设黄旗南站，与东莞规划八号线换乘；

28、寮步站：线路出站后向东下穿八一路，于寮步篮球中心北侧折向东南进入龙胜路，于莞惠城际寮步站北侧设寮步站，与莞惠城际、规划深莞增城际换乘；

29、松山湖站：出站后折向东南，沿珠三角环线高速北侧敷设，随后向西南进入状元路、新城路，于沁园路北侧设终点站松山湖站，与东莞一、三号线换乘、预留与规划莞深中轴城际贯通条件。

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