道路规划红线:一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系,体现建筑退界。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
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134****1064 | 2023-04-13 13:33:19
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141****4771 建筑红线也称建筑控制线,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物靠临街面的界线。设立建筑红线之后任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线,所以也就规定了不同建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,具体为:
1、沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。
2、沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离应当不小于15米。
3、沿城市主、次干路的多层一般不小于退让5米,高层退让不小于10M 米。
4、沿城市快速路的各类建筑,后退距离应当不小于20米。
5、沿城市支路的各类建筑,后退距离应当不小于10米。
6、沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离应当不小于8米。
7、沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离应当不小于5米。
8、除了以上的要求之外,在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
允许突出道路红线的建筑突出物:
一、在人行道地面上空
1、2米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不大于0.4米。
2、2.50米以上允许突出活动遮阳,突出宽度不应大于人行道宽度减1米,并不应大于3米。
3、3.50米以上允许突出阳台,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1米。
4、5米以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于人行道宽减1米,并不大于3米。
二、在无人行道的道路上空
1、2.50米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不应大于0.4米
2、5米许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1米。 2023-04-13 13:33:19
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