湖州市国土空间总体规划：全面接轨上海，高质量融入长三角一体化

湖州市自然资源和规划局主动服务一体化发展，结合全市国土空间总体规划编制工作，深度参与长三角、上海大都市圈、杭州都市圈及环太湖科技创新圈区域规划编制，推动全市域、全领域融入协同。

沪苏湖高铁正式开通，标志着沪湖半小时交通圈已形成，湖州全面接轨上海，加快打造虹桥国际开放枢纽金西翼，全区域、全领域深度融入长三角一体化发展进入新阶段。

《湖州市国土空间总体规划（2021-2035年）》以全面接轨大上海为主方向，着力推动“四向协同”，高质量融入长三角一体化发展格局。

充分发挥我市地处长三角地理中心的区位优势，精准构建“四向协同”格局，即：东向协同上海，培大育强沪苏湖绿色产业廊道，推进嘉湖一体、沪湖同城，联动嘉兴共建国家级城乡融合发展试验区，深度融入上海大都市圈。

南向协同湾区，支持德安先行、全域融杭，共建宁湖杭生态创新走廊，建设城西科创大走廊北翼新中心，成为杭州都市圈的重要战略板块。

西向协同皖江，突出文旅共谋、产业合作，发挥虹桥国际开放枢纽金西翼的向西辐射门户作用，推动“一地六县”共建长三角产业合作区。

北向协同苏南，聚焦文旅协同、科创湖区，强化产业平台合作，推动宜兴-长兴、吴江-南浔协同，打造新质生产力的重要集群地和环太湖世界级文旅融合风尚地。

《规划》以市域一体化为基本要求，强化重大廊道培育，优化形成“一体两翼双副、一湾两廊四片”的市域保护开发格局。

其中，“一湾”为太湖湾，是湖州高端发展要素的最核心集聚地，规划协同苏锡常城市，共塑环太湖世界级科创湖区、魅力湖区和休闲湖区。

“两廊”即链接G60科创大走廊、深度融入长三角的两条重点产业发展廊道（其中，东西向沪苏湖绿色产业廊道重点借力好沪苏湖高铁开通契机，着力培育提升绿色智造产业和现代城市经济；南北向宁湖杭生态创新走廊以“五谷丰登”计划为亮点，着力探索“两山”转化的湖州生态创谷经济发展新路径）。

《规划》以轨道上的湖州为牵引，构建内优外畅、安全高效的综合交通网络，无缝链接长三角多层次现代综合交通网络。

规划形成由6条高铁、7条城际/市域铁路、“五纵五横”高速公路、“两纵一横”国道网、“四纵四横”省道网和“干支通达”水运网构成的现代综合交通体系，加快打造上海大都市圈西翼枢纽门户之城。

下一步，市自然资源和规划局将强化国土空间规划引领作用，持续优化各类资源要素配置，实现国土空间高效利用和可持续发展，构建人与自然和谐共生的现代化空间格局，为全市域全方位主动链接上海大都市圈，加快融入长三角一体化发展，打造虹桥国际开放枢纽金西翼，高水平建设生态文明典范城市奠定坚实基础。

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