禹洲雍贤府：弱水三千 只饮奉贤

一直以来，奉贤在人们的印象中都是“远郊”。

尽管“上海远郊”这个地理概念一直在缩小，但是奉贤、金山、崇明这“三兄弟”仍然是实打实的“远郊”。而在远郊三兄弟中，尤以奉贤摆脱“远郊”带来的种种尴尬和纠结的愿望较为迫切。

“十三五”规划中，奉贤明确提出，要全力打造长三角城市群综合性节点城市、杭州湾北岸综合*型核心城市。于是，杭州湾跨海大桥的通车让杭州湾由“终端”变成了“走廊”，相比“上海远郊”这个定位而言，奉贤更像是一座崛起中的长三角滨海新城，“南上海新兴城市”的定位呼之欲出。

南桥新城变成了“世界的”

从上海市区走莘庄立交，沿着S4走20多公里，就能到达南桥，宽阔的马路和鳞次栉比的高楼足以颠覆你对“乡下”的刻板印象。虽然奉贤的地铁、隧道还未完全建成，但南桥已然是一个自给自足的区域，购物场所齐全，还聚集了奉贤全区超过半数的人口。从整体上看，奉贤的平均房价还属“上海远郊”水平，但南桥的房价却一直不低。不仅比崇明城桥地区、金山朱泾地区等远郊城区高出一大截，甚至和莘庄等“城市副*”相比也差不了多少。

南桥之于奉贤的意义，就像是一个类似心脏的“泵血机器”，聚焦资源之后向全区辐射，带动周边农村地区联动发展。在奉贤的“十三五”蓝图中，以南桥新城为核心的城乡空间布局已经绘就，南桥将成为带动上海南部地区发展的重要引擎。

新城兴，则奉贤兴。

要打造“上海统筹城乡发展改革示范区”，南桥新城的发展极为关键。南桥新城以水系发达著称，具有江南水乡特色。新城核心“上海之鱼”金海湖项目，主体是一个800亩的金鱼形人工湖，和周边水系一起，串联起商务酒店、娱乐休闲、会展旅游、商业居住为一体的生态型国际社区。未来五年南桥新城*公园也将开发建设，4.78平方公里的*林地与“上海之鱼”南北呼应、蓝绿交融。以后的南桥新城，居民和游客可以逛博物馆，可以进大剧院看戏剧，可以参观高端会展，还能打高尔夫、玩游艇。可以预见，未来的南桥将不再只是奉贤本地人的“乐土”，对上海市、长三角地区乃至全国、全世界来说都有独特的吸引力。

如果说南桥新城的发展是要打造成杭州湾北岸区域的*，那么如何更好与上海*城区呼应，同样是奉贤要考虑的。而交通便利度，将成为奉贤“十三五”期间要解决的核心问题之一。

说起奉贤的交通，很多人名列前茅印象是“远”，第2反应是“堵”。S4高速上的奉浦大桥，是从市区去奉贤的重要通道。20多年前就通车了，设计上先天不足，大桥坡度超过高速公路桥的坡度设计指标，导致重车上桥时速度慢、易抛锚。让奉贤人更感到“受伤”的是，几年前地铁都通到了昆山花桥，而奉贤却迟迟不通地铁，成了目前上海除崇明之外仅有的不通地铁区域。

不过，“十三五”期间，奉贤将启动推进一系列建设项目，解决交通这一制约区域发展的瓶颈。轨道交通5号线南延伸段2017年建成，在奉贤境内一共设置8个站，全长19公里；奉浦大桥东侧将新建奉浦二桥，缓解S4高速拥堵难题；此外，奉贤还将建上海名列前茅条快速公交，从浦东东方体育**奉贤南桥新城，全程只需45*。

“从南桥出发，不堵车的话20*可*徐家汇”——这将不再是想象。

想要快点长高的孩子

奉贤*短的短板，其实不是地理区位，不是经济发展，而是一个字：散。就产业布局而言，这样的“散”，弊端更为突出。不少人都知道金山有石油，宝山有钢铁，嘉定有汽车，崇明是“生态岛”，但谈起“奉贤有什么”，却说不出个所以然。

产业布局“散”的直接后果，就是“乱”：全区10万多家企业，99%都是中小企业，产业集聚效应缺失。“乱”之后的问题，就是“低”：资源消耗大、产业能级较低。

未来如何定位？“十三五”规划中，奉贤给出答案：建设上海中小企业科技创新活力区。奉贤明白，调动中小企业的科技创新活力，往往有“四两拨千斤”的效果。但“活力区”建设，并非“捡到篮子里都是菜”，必须有所取舍。比如，新能源、生物医药、新材料三大领域，要率先突破形成产业集群；环境污染大、能源消耗高、科技含量低、综合效益差，这些企业则要坚决淘汰。

在去年广为流传的一个“上海各区县拟人化”的帖子中，其他区县被描述为高富帅、白富美、“有钱银”、文人墨客、岛主、老克勒等形象，奉贤却被形容为“想要快点长高的孩子”，这让不少奉贤人看了有些无奈。

不过，孩子终会长大，长高。到那时，奉贤为人所称道的，将不再只是农家菜和菜花节，便利的交通、繁荣的南桥、蓬勃有活力的中小企业群，也许就将成为这座滨海新城的“金字招牌”。

金字招牌上的“明珠”

禹州雍贤府，可以称的上这块金字招牌上的一颗明珠。它位于奉贤区浦星公路与大叶公路交汇处，靠近达令港公园和上海之鱼，是集生态宜居，生活宜居，医疗便利于一身的现代高质量居住环境的优选之地。

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