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新槎大桥、江龙大桥改扩建项目来啦！增城与东莞之间的“双向奔赴”！莞穗交通更近一步！

促进莞穗两地发展联动 新槎大桥、江龙大桥改扩建项目正式签约

近日，东莞水乡经济区管委会与广州市增城区政府签订了《新槎大桥、江龙大桥改扩建项目建设合作框架协议》，进一步促进莞穗两地的发展联动。这是继2023年10月东莞水乡经济区管委会与广州市黄埔区政府签署《东江通道、东江大桥扩建项目建设合作框架协议》之后，莞穗两地在交通网络建设方面再次签署的重要协议。

新槎大桥和江龙大桥是粤港澳大湾区基础设施互联互通的战略通道，对于连接莞穗两地的重要交通基础设施，对于促进东莞水乡功能区与广州市增城区之间的经济交流和发展联动，提升水乡和增城两地的投资环境具有重要意义。

新槎大桥工程总体呈南北走向，南起东莞市中堂镇进园大道，沿现状进园大道一路向北，上跨规划环城北路后跨越东江，终点至广州市增城区新塘镇接顺现状东华大道。项目按一级公路兼城市道路标准建设，设计速度60km/h，双向六车道，路线全长约2.3km，桥梁长1.2km。项目总投资约15.22亿。

江龙大桥改扩建工程总体呈南北走向，北起增城区石滩镇建设路，向南跨越东江北干流、沿江中路、沿江东路，止于东莞石碣镇西南路。项目按一级公路兼城市道路标准建设，设计速度60km/h，由现状双向四车道改扩建为双向六车道，路线全长约1.54km，桥梁长0.83km。项目总投资约10.73亿元。

目前，新槎大桥、江龙大桥改扩建项目已进入工可优化方案阶段。下一步，东莞水乡管委会将会同东莞市交通运输局和广州市增城区政府加快推进这两个项目的建设。

完善莞穗两地的交通网络，形成互联互通的空间格局，串联起珠江东岸莞穗深科技创新走廊，促进莞穗两地的沟通交流，对于推动粤港澳大湾区的发展具有重要意义。

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