佛山地铁三号线后通段即将开通，四号线进展缓慢，十一号线仍未开

佛山地铁三号线后通段的开通时间一直是佛山人关注的焦点。虽然官方表示已经达到99.99%的开通进度，但具体开通时间一直没有确定。最近有消息称，8月23日至8月25日将进行志愿者招募，这是否意味着下周三号线后通段将正式开通，目前还不得而知。

三号线后通段最重要的站点是桂城地铁站，预计将成为佛山人流量最大的站点。禅城城北板块对三号线的渴望非常强烈，这里的购房者主要是桂城和广州客，他们购买房产主要是因为通勤便利。而南海大学城和佛大北院的学子也将受益于地铁的贯通。

四号线的建设进展相对较慢，目前完成度不足20%。有人调侃说，搞不好要等到10年后才能见到四号线的开通。不过，根据最新的规划，四号线可能会分段开通，最先推进的是三水、狮山和绿岛湖段。这条线路的最终目的地是广州南站，将缓解沿线季华路的交通压力。

十一号线原计划今年开工建设，但目前仍未有进展。这条线路将经过南海和顺德，不经过禅城。有人认为，一旦开工，进度可能会很快。然而，目前来看，十一号线的命运并不乐观，它比四号线还要生不逢时。

地铁对房价的拉动效应已经消失，楼市下行期购房者更关注配套和通勤便利。因此，我们需要摆脱把地铁和房价捆绑在一起的思维。地铁的建设对于通勤便利确实有帮助，但它并不能单独拉动房价。购房者更关注的是整体的配套和交通便利性。

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