没有产权的车位买卖其实就是一种租赁行为，车位如果和房屋一体卖业主，业主有房屋所有权，就同时拥有车位。如果是租用车位，租赁合同期限**长20年，超过的期限不受法律保护。这种买卖合同，实质上是地下停车位租赁合同，而根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位（库）（就是所谓的销售使用权），**长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。业主在签合同时首先要问清“年限”。
全部4个回答 >车库的产权多少年?底下停车位有产权吗？多少年？
156****3164 | 2019-10-30 06:54:08
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147****0604 就是和商品房土地一样。你买的商品房多久，那地下车库就多久。 2019-10-30 06:54:31
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133****7732 从出让土地到造好房子一般要三到五年时间，对于住宅用地，出让年限**长也就是70年，所以不管怎么样都会少于70年。
而地下车位，从物权法出台到现在，应该说已经非常明确：为了个人（业主）的利益，除非有约定，否则，地下车位就是作为配套设施一同出售给业主的。
假如已有约定，那么地下车位不作为附属设施的话，那如果开发方要卖70年也是合法的。
以上是我个人对现行法律的现解，仅供参考，希望可以帮到你。 2019-10-30 06:54:26 -
152****3628 根据我国《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》第12条规定，土地使用权出让**高年限按下列用途确定：
居住用地70年;
工业用地50年;
教育、科技、文化、卫生、体育用地年限为50年；
商业、旅游、娱乐用地40年;
仓储用地50年；
综合或者其他用地50年。
车位属于商业用地，产权年限是40年 2019-10-30 06:54:22 -
146****8242 【缘起】
69个停车位权属起纠纷
位于市区黄山路66号的中浩国际广场小区，2011年建成交付后，地下车库停车位以**高11万元/个的价格向业主出售。2016年1月，中浩国际广场业主委员会成立后，以开发商所聘物业服务企业中浩物业镇江分公司在前期物业服务中存在许多问题为由，与其解除协议，另聘新的物业公司。同年5月，中浩物业镇江分公司撤出，小区未售出地下停车位被业主委员会“收回”。2018年3月，业主委员会决定将这部分停车位向无车位的业主出租，每车位年租金500元。
此举遭到中浩物业镇江分公司的反对。该公司称，2016年3月，中浩国际广场的开发商已将中浩国际广场地下剩余69个停车位的使用权转让给自己。因此，这些停车位的所有权应归其所有，而不属于中浩国际广场全体业主所有，中浩国际业委会未经其同意擅自将地下车库车位出租并收取车位租金，侵害了自己的合法权益。双方交涉未果，中浩物业镇江分公司将中浩国际业委会诉至法院。
【焦点】
小区地下车位属于谁？
庭审现场，双方各执一词。原告认为，其一，由房产登记管理部门出具的《房屋面积测绘成果报告书》显示，中浩国际广场地下室建筑面积10574.94平方米，分摊1779.64平方米，属于开发公司的自有面积为8795.30平方米。其二，与业主签订的《商品房买卖合同》附件二明确记载地下室分摊组成为消防水池、水泵房、水表间、变配电间，未包含地下车位；附件四记载该房屋所在建筑区划内地下车库/车位及地下室建筑，系具有独立使用功能的独立建筑空间，并不属于地上建筑的必要附属设施。明确约定停车位买受人应与出卖人另行签署转让、租用或其他有偿使用协议并支付价款。其三，原京口区物价局出具的核定中浩国际商品房销售价格的通知，表明地下停车位的权利人为开发商。
对原告的说法，被告一一反驳称，其一，《江苏省物业管理条例》第62条第2款规定：建设单位办理商品房房屋预销售登记后出售或者附赠的车位、车库，应当明示并在物业管理区域内显著位置公示拟出售车位、车库的产权证明文件和出售价格。但本案的第三人（开发商）并未公示过产权证明文件，业主购买车位也没有拿到正式发票，因此，被告认为建设单位出售车库车位的做法违反法规。其二，商品房买卖合同是一份格式合同，有关地下停车位记载的内容是第三人的自说自话，双方签订时处于不平等的地位，据此不能证明地下车位车库的产权属第三人所有。其三，房屋面积测绘报告不是产权证明，对分摊面积之外的面积是第三人的，还是小区业主共有并没有表态。其四，原京口区物价局出具的核定商品房销售价格通知，违反了行政机关属地管辖的规定，应认定为无效。
被告在法庭上表示，如果第三人无证据证明地下车库车位的建设成本未纳入商品房建设成本，就可以认定地下车库车位作为公配设施的建设成本已经纳入商品房成本中，业主购买商品房的房价中已包含公配设施所发生的费用。还有，开发商声称其拥有所有权的地下车库车位，有没有和地上建筑的商品房一起参与分摊土地使用面积，如果开发商没有分摊土地使用面积，则不能享有该土地上建筑物的所有权。
经过两个小时的庭审，法院宣布休庭，择日宣判。
【观点】
法律模糊导致权属之争
这起官司提出了一个牵动众人神经的问题：小区车位究竟是属于全体业主所有，还是属于开发商所有？
物业行政主管部门相关负责人表示，目前我国法律对于地下停车位的归属并没有明确的规定。因为“上位法”没有明确，他们遇到此类纠纷时也十分“纠结”。
记者了解到，《物权法》第74条第2款规定“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”但法律没有明确在当事人无约定或约定不成时车位、车库的权属，这导致实践中纠纷不断。
有不愿透露姓名的法律界人士认为，判定非人防车库所有权的归属问题，一要看公摊，如果地下停车库的面积被计入了公摊面积，那么其产权应当归业主所有。实际操作中，可看小区的土地使用权面积和分摊面积是否相等，如某小区的土地使用权面积等于分摊面积，则说明小区土地使用权归全体业主所有，作为小区配套设施的附属停车位也应当归全体业主所有。二要看成本，看小区地下车库的建设成本是否已纳入商品房的成本，当开发商未将小区地下车库建设成本及利润计入其房屋销售收益时，其产权属于开发商，反之，属于购房者共有。 2019-10-30 06:54:19 -
155****0955 【太原车位、地下车库只出售使用权，不出售产权！】
近日，有市民资讯“购买的车位怎么知道有产权还是没有产权，车位的产权信息是否在咱们房管局备案？”
太原市房管局：车位、地下车库只出售使用权，不办预售证不出售产权！
但按照目前的车位和汽车比例，太原每3个人有1辆车，每7辆车要抢1个车位，所以还是建议购买车位，要不太难停车了！
【山西一般公共预算收入1393.4亿元，而增速12.9%，排名全国第一】
财政部数据显示，1-6月累计，全国一般公共预算收入107846亿元，同比增长3.4%。其中，山西一般公共预算收入1393.4亿元，排名全国第16位，而增速12.9%，排名全国第一，加油咯！
2019年上半年，山西省一般公共预算收入完成1393.4亿元，比上年增长12.9%，增收159.6亿元。税收收入完成1071.2亿元，增长12.9%,增收122.4亿元；非税收入完成322.2亿元，增长13.1%，增收37.2亿元。
2019年上半年，山西省一般公共预算支出2245.1亿元，比上年增长20.4%，增支380.8亿元。其中：民生支出1853.3亿元，占全省一般公共预算支出的82.5%，增长22%，增支334亿元。
而近来来，山西在旅游推介和收入方面也是增势喜人，带动了相关产业的发展。山西省旅游总收入在近5年中，一直能保持20%以上的增速。一年一度的旅游发展大会，在山西各市轮流举办，各地市为争取到举办权，竭尽全力地进行推广，宣传，一定程度上也宣传了山西的旅游优势，吸引了大量的国内外游客前来观光旅游。2018年，旅客人数突破7亿人次，旅游收入达到6699.5亿元。
山西省旅游行业的发展，甚至超过了临近的旅游大省陕西省。这一方面，在游客人数、增速，旅游收入、增速方面均超过了陕西省。2018年陕西省游客数6.26亿人次，旅游收入5788.75亿元。
但是也不能忽视旅游景区的质量、服务、体验等问题，比如**近被摘牌5A景区的乔家大院！
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-商务合作： 2019-10-30 06:54:15
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总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点:观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。因此，如要租赁人防车位**好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。**后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。
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40年到70年不等。车位产权一般是40年--70年，使用年限是根据不同的土地性质来决定。40年的是商业性质的，70年的是住宅性质的，至于20年的车位其实不是产权而是租赁年限最长是20年，因为20年之后就不受法律保护了。
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如果没有产权的车位买卖，只能算是一种租赁行为。本质上讲是停车位的租赁合同，而根据《合同法》第214条的规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位(库)(就是我们通常所说的销售使用权)，**长得期限只能是20年，20年之后不受法律保护。即使你掏了这个车位的钱，还签了合同，物业还说你有无限期的使用权，但是，20年后，你所签的合同就没有法律效益了，不换物业还好，一旦物业更换了，你的车位就会陷入纠纷，到时候就算打官司也赢不了。如果是小区没产权的地下车位，产权属于人防办，物业先和人防办签订租赁合同，租赁合同的租期**长是20年，签完合同后，再转卖给业主，说是卖的，其实没有过户手续，业主没有产权，更没有产权证，只有个发票，车位的流转就能靠发票的交换，再去物业登个记。如果20年期满后，物业可以重新续签租赁合同，这时候你的车位还是你的车位，没什么影响。如果期间发生了战争、地震之类的天灾人祸，人防办有权收回车位。如果期间物业换了，那么，你的车位很可能就有纠纷。如果业主和物业干起来了，主张车位是小区的公共资源，物业无权出售，那么就尴尬了。综合起来，个人建议，如果是新小区，租赁期还有18-20年，价格合理，可以考虑购买（虽然本质是租的，但是国情就这样，大家也都在租）如果是老小区，还有几年就到20年期限了， 那还是先等等吧。
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如果没有产权的车位买卖，只能算是一种租赁行为。本质上讲是停车位的租赁合同，而根据《合同法》第214条的规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位(库)(就是我们通常所说的销售使用权)，**长得期限只能是20年，20年之后不受法律保护。即使你掏了这个车位的钱，还签了合同，物业还说你有无限期的使用权，但是，20年后，你所签的合同就没有法律效益了，不换物业还好，一旦物业更换了，你的车位就会陷入纠纷，到时候就算打官司也赢不了。如果是小区没产权的地下车位，产权属于人防办，物业先和人防办签订租赁合同，租赁合同的租期**长是20年，签完合同后，再转卖给业主，说是卖的，其实没有过户手续，业主没有产权，更没有产权证，只有个发票，车位的流转就能靠发票的交换，再去物业登个记。如果20年期满后，物业可以重新续签租赁合同，这时候你的车位还是你的车位，没什么影响。如果期间发生了战争、地震之类的天灾人祸，人防办有权收回车位。如果期间物业换了，那么，你的车位很可能就有纠纷。如果业主和物业干起来了，主张车位是小区的公共资源，物业无权出售，那么就尴尬了。综合起来，个人建议，如果是新小区，租赁期还有18-20年，价格合理，可以考虑购买（虽然本质是租的，但是国情就这样，大家也都在租）如果是老小区，还有几年就到20年期限了， 那还是先等等吧。
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