一、是地下人防设施完全建在地面以下的建筑,并不与地上建筑相连的,其自用的地下人防设施,按以下方式计算: 1、工业用途房产,以房屋原价的50%-60%作为应税房产原值,即应纳房产税的税额=应税原值*[1-]*1.2%; 2、商业和其他用途:以房屋原价的70%~80%作为应税房产原值,即应税房产税的税额=应税房产原值*[1-]*1.2% 二、是地下人防设施与地上房屋相连,应视为一个整体,按照地上房屋建筑的有关规定计征。 三、是出租的地下人防设施,按照出租地上房屋建筑物一样计算征收房产税。
全部5个回答 >地下建筑物征收契税吗
136****0364 | 2018-07-15 11:01:10-
146****5764 需要交的,只要是房产涉及过户了都需要 2018-07-15 11:06:24
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132****5732 般在买期房签合同并交契税,如果你没交过契税,交房时才交,现在政策90平以下房款总额1%,90-120平1.5%。契税的计算公式 应纳的契税金额=成交价×适用税率 例1:李某购买商品房一套(二首房也交契税),面积140㎡属于普通住宅,假定当地的税率为3%,成交价为2000元/㎡,计算应交的契税是多少? 应纳的契税金额=成交价×适用税率=2000×140×3%÷2=4200元 例2:李某购买商品房一套(二首房也交契税),面积141㎡属于非普通住宅,假定当地的税率为3%,成交价为2000元/㎡,计算应交的契税是多少? 应纳的契税金额=成交价×适用税率=2000×140×3%=8400元 公共维修基金是房屋成本价×3%×建筑面积 2018-07-15 11:05:44
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157****2355 地下非独立空间,故没有产权,也不计算建筑面积,不能登记,故无须缴纳契税和维修基金。具有独立的封闭的地下车库或地下室,建筑高度2.2米以上的,计算建筑面积,能登记过户,需缴纳契税和住房维修基金。 2018-07-15 11:02:41
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根据《财政部国家税务总局关于具备房屋功能的地下建筑征收房产税的通知》(财税〔2005〕181号)文件规定:“二、自用的地下建筑,按以下方式计税1.工业用途房产,以房屋原价的50%~60%作为应税房产原值。应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%-30%)]×1.2%2.商业和其他用途房产,以房屋原价的70%~80%作为应税房产原值。应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%-30%)]×1.2%房屋原价折算为应税房产原值的具体比例,由各省、自治区、直辖市和计划单列市财政和地方税务部门在上述幅度内自行确定。3.对于与地上房屋相连的地下建筑,如房屋的地下室、地下停车场、商场的地下部分等,应将地下部分与地上房屋视为一个整体,按照地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税。
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问 什么是商业建筑物答
建筑面积是以平方米为计量单位反映房屋建筑规模的实物量指标,它广泛应用于基本建设计划、统计、设计、施工和工程概预算等各个方面,在建筑工程造价管理方面起着非常重要的作用,是房屋建筑计价的主要指标之一。 单层建筑物的建筑面积,应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算。单层建筑物高度在2.2m及以上者应计算全面积;层高不足2.2m者应计算1/2面积。勒脚是指建筑物外墙与室外地面或散水接触部位墙体的加厚部分(图1);高度是指室内地面至屋面(**低处)结构标高之间的垂直距离。
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《民法通则》第58条第1款规定:下列民事行为无效:违反法律或者社会公共利益的。甲单位未办理开工手续而擅自建设的住宅为违章建筑。因此甲单位不能取得房屋的权利。对于违章房屋,尽管建造人不能取得所有权,但往往为建房人占有。占有是指对物有事实上的管领之力。民法所称的占有,包括对物的实际控制、用益及处分。占有是一种事实状态,而不是一项权利。《民法通则》第61条第1款规定:民事行为被确认无效或者被撤销后,当事人因该行为取得的财产,应当返还给受损失的一方。有过错的一方应当赔偿对方因此所受的损失,双方都有过错的,应当各自承担相应的责任。买卖违章房屋的行为是无效的。
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因为高楼挡住了风,风只能从楼旁边的巷子或矮楼处猛烈“灌”进来,其实风不是很大,由于这样风也就很大了 。这个叫“街道峡谷效应”,当一栋大楼矗立起来,不可避免地改变了原来吹经此处的风的正常走向,也即改变了当地的风环境,这种变化有时可能产生不良后果。 例如,在繁华的商业中心街道两旁,高低错落的建筑群构成了一道人工的“街道峡谷”,风汇合在街道里,由于“峡谷效应”,风速加大,出现局部强风,加上建筑物的阻滞,形成涡旋和强烈变化的升降气流等复杂的空气流动现象。在大风天气,“街道峡谷效应”加强了风的作用,强大的乱流、涡旋再加上变化莫测的升降气流形成了街道风暴,殃及行人。不仅群体建筑会形成这种不良的区域性风气候,在单独的高层建筑附近往往也出现不利的风环境。研究表明,高层建筑趋于将高空的高速气流引至地面,特别在建筑转角处,流动加速,并在建筑前方形成停驻的漩涡,将恶化建筑周围行人高度的风环境,危及过往行人的安全。
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