修高速公路离房子30米以内都属于拆迁的范围，按照国家对于这种情况的要求，为了能够保障公路的正常运行以及住户和司机的安全，也秉着节约用地的原则，公路建筑控制区的范围是从公路用地外缘起向外的距离标准，如果道路是国道的话，不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米，高速公路属于快速路，所以设定的标准是30米。对于在范围之内的房子拆迁之后要给予一定的补偿，因为大多数高速路旁边的房子都是农村的房子，选择的补偿方式要由专业的评估机构对拆迁房屋进行专业的评估，有依据可循。他现在经常会使用到的评估方法，一种是市场评估法，一种是商品房交易均价的评估方，还有一种是由估价机构通过采购估价时，建筑材料和建筑技术进行估价。
先有高速公路,再修商品房应采取什么措施防治噪音
158****3766 | 2018-06-22 15:02:40
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134****9259 1、将路那面的门窗关死,不安装在室内。
2、装双层玻璃可以更好的隔音。
3、如果有阳台建议将阳台封闭进行隔音。 2018-06-22 15:04:21 -
154****1544 1.墙壁粗糙点
墙壁过于光滑，室内就容易产生回声，从而增加噪声的音量。因此，可选用壁纸等吸音效果较好的装饰材料，还可利用文化石等装修材料，将墙壁表面弄得粗糙一些，可减弱噪声。另外，墙壁、吊顶可选用隔音材料，如矿棉吸音板等。
2.布艺多用点
使用布艺来消除噪声也是较为常用且有效的办法。试验表明，悬垂与平铺的织物，其吸音作用和效果是一样的，如窗帘、地毯等，以窗帘的隔音作用**为重要。另外是铺设地毯，其柔软的触感不但能产生舒适温馨的感觉，而且能消除脚步的声音，有利于人们休息。在卧室，为了保证宁静的休息环境，应选用质地厚实的窗帘帷幔织物，控制光线和外界噪声。
3.木质摆放点
木质家具的纤维多孔性使它能吸收噪声，购置家具时可适当考虑，装修中使用软木地板也是一种有效选择。
4.临街厚一点
临街一面要隔音。将临街一面的窗子改装成“隔音窗”，如双层窗户，可以有效隔音，选用中空玻璃，隔音效果也较好。另外，装修期间可以把临街一面的墙壁加一层纸面石膏板，墙面与石膏板之间用吸音棉填充，然后再在石膏板上粘贴墙纸或涂刷墙面涂料。
5.光线柔和点
炫目的地板、天花板、墙壁会干扰人体中枢神经系统，让人心烦意乱，也使人对噪声格外敏感。所以在室内装饰的各种灯具和装饰材料的选择中要格外注意光线柔和。 2018-06-22 15:03:33 -
145****7470 这样的噪音对你说的这样距离的房屋影响不会大。这种噪音主要来源于两方面，一是轮胎与地面的摩擦，二是因汽车快速行驶车身与空气的摩擦，还有偶尔出现的喇叭声，当公路侧边设置隔音屏后，两种声源的声波在传递过程中，遇到隔音屏，大部分声波就会被反射回去，隔音屏就能将声波限制在路面范围，这也是我们驾车行驶在有隔音屏障公路时，坐在车内能听到轰鸣声的缘故。
隔音屏障既有反射声波功能，也有一定的吸音功能，所以能消除大部分噪音，当然，要完全消除也不现实，有的声波向上会传播一些。
房屋距离公路100多米，不会有什么影响。在城市立交中，有的房屋距路面仅仅10多20米，虽然在城市立交中车速没有高速路快，但车轮与路面摩擦声也不小，隔音屏障发挥了很好的作用，当然，在这种距离下，要一点声音都听不到，是做不到的，但能限制在可以忍耐的范围。
个人经验，供你参考。 2018-06-22 15:02:59
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这样的噪音对你说的这样距离的房屋影响不会大。这种噪音主要来源于两方面，一是轮胎与地面的摩擦，二是因汽车快速行驶车身与空气的摩擦，还有偶尔出现的喇叭声，当公路侧边设置隔音屏后，两种声源的声波在传递过程中，遇到隔音屏，大部分声波就会被反射回去，隔音屏就能将声波限制在路面范围，这也是我们驾车行驶在有隔音屏障公路时，坐在车内能听到轰鸣声的缘故。隔音屏障既有反射声波功能，也有一定的吸音功能，所以能消除大部分噪音，当然，要完全消除也不现实，有的声波向上会传播一些。房屋距离公路100多米，不会有什么影响。在城市立交中，有的房屋距路面仅仅10多20米，虽然在城市立交中车速没有高速路快，但车轮与路面摩擦声也不小，隔音屏障发挥了很好的作用，当然，在这种距离下，要一点声音都听不到，是做不到的，但能限制在可以忍耐的范围。
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高速公路的征迁范围一般为边沟外侧各1米,但由于绿色通道、三改、环保等因素,部分路段征迁宽度也会相应有所变化。各条高速公路建设时,各地政府均会按土地法的规定及当地具体情况,出台具体的高速公路拆迁补偿标准。根据《城市房屋拆迁管理条例》第四条:拆迁人应当依照本条例的规定,对被拆迁人给予补偿、安置;被拆迁人应当在搬迁期限内完成搬迁。 本条例所称被拆迁人:是指被拆迁房屋的所有人。 第二十四条:货币补偿的金额,根据被拆迁房屋的区位、用途、建筑面积等因素,以房地产市场评估价格确定。具体由省自治区、直辖市人民政府制定。 所以综上所述可知,按新的拆迁管理条例,只要你是房屋的所有人,即使户口不在当地,也是可以获得赔偿的,一般情况下是跟你的户口没有太大的关系。 只是现在有些地方,为了新老交接,还是考虑原有的拆迁政策的延续性,有的地方仍然有保持一些户口政策,不过大部分地区还是以评估价来决定赔偿金额,也就是现在讲的赔偿是数砖头,而不是人头了
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11月2日,成绵高速公路复线(安县段)征地拆迁签约仪式在绵阳市安县人民政府六楼会议室举行。绵阳市副市长林新,绵阳市交通局副局长黄传钢,安县县委副书记、县长赵迎春,县委常委、副县长郭向前,四川路桥集团副总裁彭志强,四川成德绵高速公路开发有限公司总经理周勇,副总经理徐文林等领导出席签约仪式,仪式由安县人民政府副县长杨代根主持。首先,四川路桥集团副总裁彭志强代表投资人作了发言。随后,安县县委常委、副县长郭向前与四川成德绵高速公路开发有限公司总经理周勇分别代表安县人民政府和业主单位签订了《征地拆迁框架协议》。绵阳市直有关单位、安县县级各有关部门和永河、宝林、清泉三镇的负责同志及多家新闻媒体共同见证了签约仪式。绵阳市政府副市长林新强调:在当前灾后重建和拉动内需的大环境下,安县作为地震重灾区,成绵高速公路复线的建设对其具有重要的现实意义。该工程是我市经济发展中的一件大事,征地拆迁工作时间紧、任务重、难度大,要按照“一流的拆迁速度,一流的施工环境”的要求,站在讲政治、顾大局、讲纪律的角度,着力优化施工建设环境,坚决杜绝沿线对施工单位进行包工包料、强买强卖等非法行为,公安部门要充分发挥作用,对破坏工程建设、无理取闹、阻扰施工者,依法予以严惩。成绵高速公路复线征地拆迁补偿安置协议(安县段)的签订,是该项目在绵阳市境内征地拆迁工作的新突破,标志着成绵复线在绵阳市范围内进入实质性实施阶段,是全线开工准备工作的又一个阶段性重要成果,为早日全面开工夯实了基础。具体怎么算的网上没有,要到当地拆迁办具体询问
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中间楼层在灰尘带，20层以上比较合适，视野开阔，也能**大程度减少噪音
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