从对外 贸易纠纷 来看,由于贸易 术语 选用不当,常常造成 进出口 合同履行中的种种隐患,甚至使企业由此承担了巨大的经济损失。贸易 术语 的合理选用和正确使用已经成为国际贸易中交易磋商及合同履行的首要问题。巧用术语多方考虑 进出口 企业在谈判过程中,选用 贸易术语 时一般要考虑以下主要因素。国际市场行情在国际市场竞争中, 贸易术语 可以随着行情的变化成为出口企业争取客户的重要手段。出口企业往往为了调动对方的购货积极性,采用对进口商较为有利的 DES 、 DEQ 或 DDP 等目的地交货术语。有时出口企业也可选用 CFR 、 CIF 、 CPT 或 CIP 等术语,以示愿意承担安排货物的 租船 订仓等运输事宜和支付运费等责任,甚至愿意承担货物的保险责任,以**大限度地减轻出口商的责任和义务。运输因素选用贸易术语时,首先要考虑适合的运输方式。如果采用海运的方式,进出口企业**好选用 FOB 、 CFR 、 CIF 或 FAS 等适宜水运的贸易术语。而采用陆运时,可选用适合多种运输方式的贸易术语,如 CPT 、 CIP 、 FCA 等。此外,如果进出口双方中的一方有足够的能力安排运输事宜,且经济上又比较划算,在能争取**低运费的情况下,可争取采用自行安排运输的贸易术语。例如,出口企业可争取使用CFR、CIF或CPT、CIP等术语,而进口企业则可尽力争取 FOB 、 FCA 或 FAS 等术语。如果其中一方无意承担运输或保险责任,尽力选用由对方负责此项责任的术语。选择贸易术语时,还需要考虑货物的特性、成交量的大小并选择相应的运输工具。如果货物需要特定的运输工具,而出口企业无法完成时,可选用F组术语,交由进口商负责安排运输。如果成交量太小而又无 班轮 **运输时,其中一方企业如果负责安排运输则费用太高且风险也加大,**好选用由对方负责安排运输的术语。例如,出口企业可用F组术语,进口企业则可用C组或D组术语。当然,进出口企业还需要考虑本国 租船 市场的行情。运费和附加费也是货价的构成因素之一,在选用贸易术语时还要考虑到租船市场运价的变化,把运费上涨或看跌的风险考虑到货价中。一般来说,如果运费和附加费(例如燃油费)等看涨时,为避免承担有关成本,可选择由对方安排运输的术语。如进口时可选用C组或D组术语,出口时选用F组术语。当有关运费和附加费看跌时,则相反。运输路线的选择不仅关系到运费的高低,更重要的是关系到风险的大小和有关保险事宜的办理。如果出口企业不愿意承担过多风险,可选择E组、F组、C组术语,尽量不要选择D组;相反,如果进口商不愿意承担货物在运输途中的风险,则争取用D组术语。地理因素进出口企业双方在考虑贸易术语的选择时还不能忽略自身的地理条件。例如日本、英国等海岛国家,由于地理位置的限制,就不宜采用 DAF 术语;但是像中国与蒙古这样陆陆接壤的国家之间的贸易就比较适宜该术语。值得注意的是,贸易术语的使用有其自身 规范 。适用于水上运输的贸易术语后往往跟的是 港口 名称,不能为内陆城市,如FOB加德满都或CIF满洲里就不 规范 了。贸易术语之后的地点还不应使用统称,如欧洲主要 港口 (EMP),以免交货地点过多引起纠纷。进出口双方也不能随意更改装运地点和目的地。通常来说,改变了装运地(港)和目的地(港)相当于改变了运输路线,运输途中的风险也随之改变,如果负责办理保险的一方由此承受了不合理的损失,则由对方负责赔偿。通关手续在国际贸易中,办理货物的通关手续是进出口双方的重要责任。通常由进口商负责进口通关,出口商负责出口通关。但是按照《2000通则》的 规定 , EXW 术语进出口通关工作都由进口商负责,而 DDP 术语项下进出口通关工作都由出口商负责。所以,当选用这两个术语时,负责通关工作的一方必须对对方国家通关工作的 政策 规定 、手续和费用负担等事宜详细了解,如果没有能力完成此项工作,应尽量选用其他的术语,例如,进口商可将 EXW 改为FCA。习惯做法某些国家和地区有使用某种贸易术语的习惯做法,例如美国习惯采用FOB术语,中东地区的国家则习惯采用CFR术语。为了保证顺利成交,在适当的情况下要尊重对方的贸易习惯。外汇管制在使用EXW、 DES 、 DEQ 或DDP等术语出口时,如果国内存在外汇管制问题,卖方将遇到很多困难和风险。因此,对于存在外汇管制的国家,尽量少用上述术语成交。一般在外汇管制的国家或地区可要求进口商使用FAS、FOB等术语进口,出口时可要求出口商使用CIF或CFR术语成交。政府干预有的国家政府常直接或间接地规定本国厂商须以CFR或CIF术语出口货物,或以FOB、FAS或FCA等术语进口货物,以扶持本国保险或运输行业的发展。因此,交易双方也须了解本国及对方国家是否有类似的规定,并作为贸易术语选择的重要因素之一。履行合同注意风险在合同履行过程中,正确使用贸易术语时还要注意以下几个主要风险。货物损失的界定以船舷为界作为划分买卖双方风险的界限,是FOB、CIF、CFR3个装运港交货的贸易术语的鲜明特点。然而,实际业务中采用这3种贸易术语成交时,常常发生当事人对于越过船舷转移风险的误解。例如,出口商在交货之前检验货物,质量和数量均符合合同的规定,但货到目的港进口商收货后,检验货物却发现货物的质量或者数量不符合要求。此时,就不能简单地以“装运港船舷为界”判定责任的归属。对于这类问题,掌握的基本原则就是看这种损失是必然的还是偶然的。所谓必然损失,通常是指在装船前或生产过程中已存在质量隐患,对此出口商要承担责任。如果是运输途中由于外在因素导致的货损,出口商无法控制,则不承担相关责任。 货代 的衔接按照FOB条件达成交易,进口商负责租船订舱,安排船只到装运港接运货物,出口商则要将合同规定的货物备妥,并在装运期内将货物装上买方所派的船只。这时,船货衔接的工作非常重要。为了避免实际操作中的脱节,导致货等船或者船等货,需要进出口双方对有关派船和装运的细节问题进行认真协商,并且在合同中加以明确规定,例如,合同只规定**迟装运日期,或者规定跨月装运的做法时,应同时规定进口商在确定的装运日期前若干天发出派船 通知 。这样,出口商可根据 通知 , 决定 将货物集中送往港口的适当时间。另外,当事人间应加强联系,并熟悉国际惯例的相关规定。象征性交货的风险目前,在国际贸易中存在着象征性交货的方式,出口商凭单交货,进口商凭单付款。需要注意的是,如果出口商发运了合格的货物,出具了规定的单据,但是提交单据的时间超过了约定的时间,进口商仍然有权拒绝接受。在采用 信用证 支付方式时,合同和 信用证 中即使不规定交单时间,按照《跟单信用证统一惯例》的解释,除非信用证中有相反规定,卖方应在提单日后21天内交单,否则银行可拒收单据。在近洋运输中,由于装运港到目的港的距离相对较近,为了防止货物先于单据到达,使得进口商无法提取货物,并导致巨额的 码头 费用,往往在信用证中规定受益人(卖方)交单的具体时间,这个时间要少于21天,通常只有几天时间。
全部6个回答 >谁能帮我详细介绍一下蓝郡的具体信息么?
156****2923 | 2014-03-28 13:15:52-
138****2719 我可以帮你哦 2014-03-31 09:46:58
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141****0313 蓝郡公寓位于联防路与滏东大街交叉口东行50米路南。项目1-5层为商场,地下2层为停车场,共1栋高层,一个单元为商用,一个单元为住宅使用是您生活居住的**佳选择。 2014-03-29 10:05:42
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139****2640 你好,都是国家正规部门,个人感觉都差不多! 2014-03-28 15:39:14
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152****9457 港湾,世界富人的共同选择,港湾居所一直是财富与权利的象征。不同于深圳普通的滨海住宅,蓝郡面对的东部湾是一个天然深水港湾,海上没有波涛汹涌,惊涛骇浪,只有宁静致远!得梧桐山开山作靠,罕有的“财丁贵寿格”更可遇不可求。蓝郡位于盐田CBD海景二路与东和路交汇处,畅享东部湾**美丽的景观资源。总建筑面积超过16万平方米,毗邻盐田CBD城市客厅景观和海滨栈道,周边建筑密度极低。以明思克航母作为视觉中心,山海相连的碧海蓝湾作为舞台背景,一条长达8公里的木制海滨栈道,为海与人之间搭起了**好的沟通桥梁。蓝郡独有的空中叠墅,更多的是以别墅的标准打造全复式高层洋房。蓝郡坚持较大面积的国际豪宅人居空间划分,160-300平方米的纯大宅产品,全南北向纯复式设计,高速直入户电梯、挑高阔绰入户花园、私家空中泳池、270°独享海湾景致等等,均是以世界顶级豪宅的礼遇致臻打造,力求将“叠墅”稀缺的品质自如挥洒。特聘知名专业公司担纲项目和产品的规划设计,从住户居住舒适性、私密性出发,将更科学、更具美感、更讲求自然充分融合的理念融入,打造城市独有的上品生活。深圳冠懋地产2007年鼎力巨作——蓝郡获得了联合国全球人居环境论坛组委会认定的“全球人居环境生态社区”奖,近日又被评为了“深圳首家五星级信息家园”。 东埔海景花园位于金融路与海景路交会处,紧邻202、358路公交车总站,三期总占地90300平方米,总建筑面积236600平方米,一、二期均已售罄,三期以金融路为界又分A、B两区开发。蓝郡属于东埔海景花园三期B区,与2006年入市的三期A区仅一路之隔,紧挨一、二期,由东埔实业和冠懋地产联合开发,总建面164421.62平方米。一层为商业,二层为架空层。项目全部为复式单位,共592套,户型**小面积130多平方米,**大面积500-600平方米,主力户型为160-300平方米复式单位。 2014-03-28 13:39:57
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高宇上品城位于邛崃君平大道旁,毗邻免费的成温邛高速公路,至成都市区仅35分钟车程,是邛崃距离成都**近的楼盘。未来邛崃行政中心将在君平大道侧拔地而起,这一区域将逐步成为邛崃**核心的生活圈层。中国农业银行,外资银行将相继入驻,构建完备金融体系。建设中的邛崃市图书馆、星级影剧院、青少年活动中心将把该区域打造成邛崃的文化产业核心区。区域内还有文君广场、世纪联华、苏宁电器等购物场所;邛崃卫生局、疾病控制中心、市二医院、市妇幼保健院等医疗机构;北街**、邛崃市实验**、邛崃一中等教育机构。
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顶峰公寓位于南一环主干道与桐城路的交叉口,省公路管理局东边,离省人大不远,离包河公园步行仅10分钟,距合肥时尚区域马鞍山南路步行仅需15分钟,地理位置优越,交通也很便利,合肥很多有名的**、医院也在附近,可以说是合肥不多见的占据了城中“科、教、文、卫、政、商、娱、行”各大配套的地段优势。 顶峰公寓目前一期房源全部售罄,二期房源大概推出时间未定。
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瑞城项目位于杭州的闲林房产版块,主入口在天目山路延伸段与文一路延伸段中间的东西大道上。楼盘总用地800余亩,是集生态居住与休闲度假为一体的国际化品质社区,荣获2004年全国人居经典别墅精品综合大奖。 交通和发展 周边的主要干道有天目山路延伸段、东西大道和文一路延伸段,从文一路到武林门的距离仅在17公里左右。文一路路延伸段2005年完成后,将为瑞城业主争取了更多的时间和方便。另外,天目山路延伸段上以高架形式建造的杭昱高速公路,在东西大道将有进出口。这样瑞城同时拥有的城市主干道、国道和高速公路,使瑞城交通十分便捷。 在生活配套方面,求是**分校在附近,余杭一中和余杭第二人民医院将迁至文一路延伸段和东西大道路口附近,幼儿园我们楼盘本身配套就有。其他商业配套目前考虑通过会所内设施解决。闲林作为杭州**具活力的住宅板块,随着越来越多的楼盘的开发,政府在市政建设方面的力度肯定不断加强,各种生活配套设施势必不断完善。 规划 整个社区主要分为生态住宅区、休闲度假区、生态保护林区三大区域。中心会所区域及周围环绕的湖面,将生态住宅区和休闲度假区自然地分割开来,实现功能互补的同时做到二者互不干扰。 生态住宅区的住宅以排屋为主,辅以部分高档公寓,建筑风格上融入了英伦风情元素。一期全部为坡地排屋,建筑依山而建。户型总共有4种,175平方米,190平方米,220平方米,230平方米,房型设计合理,功能性强,全明设计,实现动静分离,私密性强。 住宅区的道路,实现了人车分流,拥有明晰的道路分级系统。在确保交通通畅的前提下,更充分考虑到行人与车的安全性。景观 自然景观条件优越,有山有水有有林,社区内更有200余亩生态保护林。内部景观设计引入世界先进的理念,在尊重自然、生态的前提下,努力做到户户有景,移步换景。围绕中心会所的大型生态景观湖,是社区景观设计的一大亮点,营造出湖面、水潭、浅溪、叠水、瀑布等丰富的形态。在植被方面,我们除了保留基地原有的大树外,也大量引进大型乔木,塑造成熟的环境。 居住—休闲双主题生活 瑞城是集生态居住与休闲度假为一体的双主题生活社区,除了住宅以外,还有以网球为主的多功能运动休闲度假区。休闲度假区中拥有杭州**大的网球中心,国际标准设计,今后可能承接一些国际赛事。此外,还有室内游泳馆、室内羽毛球馆、高尔夫练习场、壁球馆、乒乓球馆、度假别墅、星级度假酒店、商务会议中心等设施,功能十分完善。中心会所也是休闲度假区的一个组成部分,里面主要提供一些满足业主日常生活需要的设施,如:超市、中西式餐厅、健身房、医疗保健室等。 瑞城的规划、建筑设计以及景观规划设计都由国外知名的公司担当,以国际标准打造世界级的楼盘;同时,我们在物业管理方面也聘请了浙江绿城物业,确保今后业主的居住品质。
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不知道您的房子的位置是哪啊?
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