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深圳地铁11号线二期全线长轨通,为城市发展提供快速连接

来源:吉屋   2024-07-22 11:01:00

施工进展顺利,全线长轨通节点目标实现

7月19日,深圳地铁11号线二期项目在中大八院站至华强南站区间完成最后一节钢轨的焊接,标志着全线长轨通的目标顺利实现。该项目起于岗厦北站,止于红岭南站,全长约4.39千米,共设3站3区间。轨道运营(新运)公司参建的深圳地铁11号线二期项目承担了全线9.7铺轨公里、铺设道岔4组、702根钢轨焊接的施工任务。项目部严格按照标准化要求进行作业,强化班组建设,增强资源配置,并根据施工总体进度动态管控,确保现场施工高效推进。同时,项目部注重安全管理,通过加强现场工序卡控、强化安全过程监管及安全应急预案执行,确保施工过程中的安全风险得到有效控制。

克服困难,确保铺轨任务安全进行

该项目地处深圳核心区,为了确保铺轨任务的安全进行,项目部克服了交通管控严、噪音管控及环保要求高、交叉施工频繁等不利因素。他们增加了作业面,投入运用了轮胎式罐车、轮胎式铺轨机、轮轨式铺轨机、自密实工装等设备,并投入了近400人的作业人员。除了增加机械设备和人员投入外,项目部还加强了绿色施工管理,采用新能源设备,有效减少噪声干扰和废气排放,实现节能降碳、环保施工。

新能源窄体焊机提高施工效率

进入焊轨阶段后,项目部运用公司自主研发的新能源窄体焊机进行焊接作业,既提高了施工效率,又兼顾了环保和焊接质量。该项目的顺利实施为后续的联调联试、热滑和按期开通运营奠定了坚实基础。

助力城市发展,打造“轨道上的大湾区”

深圳地铁11号线二期建成后,将实现深圳东西向发展主轴中心间的快速通达,串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区,实现城市主次中心的快速连接。这将为深圳的城市发展提供便利,助力建设“轨道上的大湾区”,推动大湾区的一体化发展。

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