苏州地铁最新规划是什么

苏州初步规划8条市域轨交线路。自苏州主城往北有两条线，除上述苏州轨道交通10号线外，还将有一条线从相城区北部沿昆承湖东进入常熟城区。向南，吴江区也拥有两条市域轨交线路，分别覆盖盛泽镇区域和沪苏浙三省交界处的汾湖水乡客厅。向西，一条市域线从苏州高新区出发，直通无锡硕放机场。向东，三条市域线将贯通昆山、太仓两市，串联起苏州科技城、苏州古城、昆山南站、太仓站等重要节点。其中，在建的S1线连接苏州工业园区与沪昆交界处的花桥站，将成为上海往返苏州主城的重要线路。根据苏州地铁最新规划，苏州在2035年要实现主中心、副中心、重要枢纽之间轨道交通30分钟可达；实现昆山、太仓、常熟、张家港城区至苏州城区轨道交通45分钟可达

其中还提到，新一轮线网规划将重点加密苏州市区的轨道网络，目前规划方案研究中已考虑新增线路对高新区西部板块的覆盖，有效支撑太湖科学城、西部生态城、南大苏州校区等区域的轨道交通覆盖。

苏州最新规划线路：

S1支线：昆山——太仓 里程不祥

10号线：常熟——汾湖 101.5公里

13号线：科技城——阳澄湖度假区 52.3公里

15号线：园博园——苏州机场 67.1公里

16号线：青剑湖——东太湖CBD 45.6公里

17号线：黄桥——胜浦 34.3公里

18号线：通安——吴江开发区 48.8公里

19号线：东渚——桑田岛 52.9公里

20号线：望亭——太平 28.2公里

21号线：望亭——太湖新城 36.5公里

至此，苏州主城5个区除了东山、西山、光福等少数地理位置不佳的乡镇外，几乎所有乡镇都通上了地铁。

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