宝山高铁宝山站建设加速，19号线预计2031年建成

北上海交通门户 高铁宝山站，预计2027年建成

宝山区的地理位置非常优越，但是产业和规划的落地效率一直不尽如人意。然而，近年来宝山的发展加速，正在建设中的高铁宝山站和19号线将为宝山带来新的发展机遇。

高铁宝山站位于宝山区杨行镇城西一村附近，距离人民广场约17千米。车站总开发规模达50-60万㎡，预计于2027年建成。该站将成为上海北部最大的高铁站，预计每天铁路旅客到发量将达到14.8万人次，一年铁路到发量为5400万人次。

除了高铁宝山站，19号线也是宝山发展的重要项目之一。

高铁联外，地铁通内 19号线预计2031年建成

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19号线是上海市迄今为止造价最昂贵的地铁线路，总投资达938.89亿。该线路全长约46.2千米，设有34个站点，其中18个为换乘站。预计于2031年竣工后，19号线将成为上海市超级“换乘王”，可与20多条轨交线路实现换乘。

19号线的北向终点站就在高铁宝山站，从此出发，经由宝山杨行往南将穿过虹口、杨浦，沿着浦东滨江串联上海诸多热门滨江板块，能级相当高。

除了19号线，高铁宝山站未来还有多条规划线路引入，包括3号线、1号线、南北快线和南何支线等。

三箭齐发，宝山发展加速度

宝山区的发展正集中在南大智慧城、邮轮滨江带和吴淞创新城三个重要项目上。

南大智慧城已有多所学校建成投用，包括上海市宝山区南大实验学校和上师大附属中学宝山分校。此外，南大智慧城还有数智绿洲、科创之门等产业项目正在推进中。

邮轮滨江带的重要项目包括长滩观光塔、上海长滩音乐厅和上海海上世界等。此外，吴淞创新城的特钢先行启动区、吴淞国际科创城一期南楼和中国宝武钢铁会博中心等项目也正在推进中。

宝山的发展正在加速，未来将成为上海北部重要的发展枢纽。

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