广东新一轮机场建设浪潮已经到来

广东新一轮机场建设浪潮已经到来

广东新一轮机场建设浪潮已经到来。目前在建的投资超百亿的超级机场包括，深圳机场三跑道扩建工程、珠三角枢纽（广州新）机场、广州白云机场三期。根据规划，广东还将完成湛江机场迁建，推进揭阳潮汕机场航站区扩建和惠州机场改扩建，规划建设珠海机场第二跑道。并建成韶关机场军民合用工程，启动阳江机场建设，研究推进梅州梅县机场迁建。深化云浮、连州、怀集等机场研究工作，谋划布局建设河源、汕尾机场。广东届时将拥有16个民航运输机场。

广州将建5个通用机场

根据最新规划，广州将建设世界一流的国际航空枢纽。广州将构建多机场体系，提升广州白云国际机场枢纽能级，建成世界级机场群。加快珠三角枢纽（广州新）机场建设，共建广州国际航空枢纽，引领大湾区世界级机场群发展。在通用机场建设方面，将推动建设南沙、从化、黄埔、番禺、增城等5个通用机场，构建低空飞行服务网络，实现20分钟直达港澳，30分钟覆盖大湾区。

阳江机场总投资30亿

阳江机场场址首选双坪，努力在2025年开工建设。这标志着阳江机场项目前期工作取得了重大突破性进展，为下一步加快机场立项建设通航，奠定了坚实基础。按照规划，阳江机场级别为4C级别，规划建设一条2800米×45米跑道，以及航站楼和相关运行保障设施。规划到2035年旅客吞吐量达3000万人次，2050年旅客吞吐量为6000万人次以上。

深圳机场三跑道投资123亿元

正在建设的深圳机场三跑道，项目总投资123亿元，将在2025年完工。建成后可满足旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨。将极大提升机场客货航班保障能力，助推国际航空枢纽腾飞，增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力。

广州新机场投资419亿

广州新机场项目投资419亿，建设起止年限为2024年到2027年。这意味着，在北京、上海、成都之后，广州也将进入“双机场”运营模式。广州新机场建设内容及规模包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道，跑道间还规划新建旅客航站楼及配套设施。规划到2035年旅客吞吐量达3000万人次，2050年旅客吞吐量为6000万人次以上。

广州白云机场三期投资544亿

广州白云国际机场三期扩建工程总投资544亿元。计划明年通航。主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，以及综合交通中心。广州白云国际机场将成为全球最大单体机场。实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求，支撑广州白云国际机场建成复合型国际航空枢纽。

广东新一轮机场建设浪潮已经到来，将为广东的经济发展和航空交通提供强有力的支撑。

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