北京副中心加速推进通勤圈建设，优化周边地区通勤服务

北京副中心作为“京津冀协同发展桥头堡”的重要作用不断凸显，加强与周边地区的合作成为重要任务。近日，城市副中心管委会专题会暨区委常委会扩大会议召开，会议强调要更好发挥副中心对周边地区的辐射带动作用，加强整体谋划，拓展合作领域，变政策高地为发展高地。

会议指出，加快推动通州区与北三县一体化高质量发展，建设现代化首都都市圈是城市副中心的重点任务之一。为此，北京将分圈层推进京津冀交通一体化协同发展，重点优化北三县等环京地区的通勤服务。

根据北京交通发展研究院发布的报告，北京市中心城区的通勤圈已经基本覆盖了25公里范围，1.5小时通勤圈覆盖至六环外，2小时通勤圈能够覆盖河北北三县、廊坊、固安、涿州等主要进京通勤集中区域。然而，仍有部分地区和人群进行着极端通勤，需要重点关

为解决通勤问题，北京将发展多样化跨界交通模式，提升跨界交通廊道保障能力，提高跨界通勤服务水平。今年计划开通水上巴士，充分利用水上资源解决群众通勤出行需求，缓解陆上交通拥堵。此外，还将增开通勤定制快巴线路，便利三地居民往来。

此外，北京还在加快拆除通勤路线上的收费站，如通燕高速丁各庄收费站、通燕高速出京方向白庙及匝道收费站等，以提升通勤人员的出行便利。

北京副中心加速推进通勤圈建设，优化周边地区的通勤服务，旨在缓解陆上交通拥堵，提高通勤效率，为建设现代化首都都市圈做出贡献。

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