西安地铁1号线三期最新消息

根据西安地铁1号线三期最新消息：

西安地铁1号线三期将于2023年建成开通。秦都站—宝泉路站区间左线顺利贯通，至此西安地铁1号线三期工程实现全线“洞通”，为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。

西安地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站，全长10.61公里，共设7座车站，均为地下站。线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都市圈建设，促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

西安地铁1号线三期工程主体位于咸阳市主城区，沿线建筑物密集、交通流量大，周边环境复杂、工程难点汇集，是国内首次连续下穿高铁无砟道床路基段及铁路一级干线、西北地区首次下穿渭河、陕西省首次使用泥水盾构的地铁工程。

此次贯通的秦都站—宝泉路站区间是1号线三期最后一个盾构区间，依次通过陇海线、徐兰高铁后到达秦都站。

截至目前，全线7座车站已全部封顶，各车站附属结构均已开始施工；全线铺轨工程已过半；正在有序组织安装装修施工。

西安地铁1号线三期途径站点：

2023年1号线三期预计开通的地铁站共有7个，分别是：秦都站、宝泉路站、中华西路站、安谷路站、秦皇南路站、白马河路站、韩非路站。

西安地铁1号线三期西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期起点站沣河森林公园站（不含），线路沿彩虹二路及世纪大道敷设。线路全长10.61公里，均为地下线，设7座车站、7个区间，停车场1座、主变1座，平均站间距1.526公里，7座车站中4座为换乘站，项目总投资约83亿元。 据了解，西安地铁1号线三期工程是陕西省西安、咸阳两市的重大基础设施和重大民生工程，是连接西安、咸阳两市主城区的地铁交通骨干线，是西咸一体化的标志性工程。线路建成后，将对优化城市规划布局、加快西咸一体化进程、助力陕西社会经济发展具有重大意义。