都市圈时代来临！未来谁才是武汉*有价值的圈?

来源：凤凰网房产武汉 2019-05-29 19:49:55

翻开武汉城市的历史画卷，可以发现，城市是一个不断扩容与成长的过程。“大车都”作为武汉经济发展的重要支柱产业，其区域范围及产业发展不断扩张。2014年，经开区正式经济托管新滩新区，面积扩展到69平方公里，产业发展实现由0到1，再到“N”飞速刷新，一跃成为湖北省*亮眼的区域。

五年裂变式发展，新滩创造“飞地经济”奇迹

时至今日，经开区与新滩区正好“牵手”五年。五年对于一棵种子而言，它可以生根发芽，成长为一棵能禁受住风吹雨打的小树；对于一个孩童而言，他可以从蹒跚学步到快乐奔跑；对于一座城市而言，五年时间足以完成一次蜕变，新滩经合区便是如此。

在托管之前的2012年，新滩工业园入园企业22家，总投资25亿元；但在2014年正式由经开“经济托管”之后，新滩新区吸引了94家企业投产，逾350亿元投资。3家世界500强、5家上市企业、3家外资企业和众多国内龙头企业汇聚。目前区域签约引进工业项目已超过100个，总投资超过400亿元。

而这五年的成绩其实仅仅只是新滩经合区发展的起步。根据未来规划，新滩经济合作区将打造成集聚城镇人口30万，工业总产值达千亿的新型产业园区，成为产城融合的示范区域。

都市圈时代下，新滩经合区的未来价值几何？

新滩经合区是湖北省*进入“两圈一带”的“节点镇”，也是“飞地经济”的代表之一，区域政策利好加速新滩区的崛起。而在前不久，国家发展改革委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，其中明确提出，放开放宽除个别超大城市外的城市*限制，中国城市的发展步入都市圈时代。作为距离武汉四环30公里、车程仅半*的新滩经合区，又再次站在了风口之上。

通常来说，都市圈是城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1*通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。核心城市周边的中小城市则在承接产业转移过程中，与核心城市逐渐融为一体，实现产业链的构建与完善。

武汉作为长中游城市群的重要组成部分，早已提出“1+8”城市圈规划，在后期的不断发展中，范围逐渐扩大，洪湖等地先后加入武汉城市圈。而新滩经合区作为经开区经济、产业、居住的外溢承接地，其在轨道交通、房地产、公用事业等方面的配套也将进一步完善。洪监高速公路通车在即，将加快新滩区与武汉经开的一体化发展，绿地等品牌房企纷至沓来，打造产城一体的产业新城，提升区域的宜居属性。