高层住宅的噪音会少吗？

买高层时，很多人都喜欢往高处买，觉得登高望远还安静。那么事实是怎样的呢？环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音**大，30层以上又变得较为安静。这是为什么呢？ 30到70米 高层建筑噪音**大 实际上，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。 这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。 另外，噪音与楼层分布是什么关系呢？环保局的专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声**大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。 根据监测人员测试，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声**大，其中噪声在11层到22层上升**多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声**大。 交通噪音是投诉**多的污染源 在城市里，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，南京交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉**多的污染源。 专家介绍说，机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。 有路段噪音100分贝，怎么办？ 其实日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道？ 专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段**好的方法。不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果；而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。 事实上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏钱建设。 名词解释： 分贝：分贝是声压级的大小单位(符号：db)，声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。 1分贝 人耳刚能听到 20分贝以下 安静 40—60分贝 正常交谈声音 60分贝以上 属于吵闹范围 大于90分贝 会使听力受损 100—120分贝 待1分钟可暂时失聪

5到24层噪音较大，30层以上又变得较为安静。

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首先高楼的材料就是偏重，而且高强度的混凝土，哪怕是豆腐渣工程靠风压吹倒也是痴人说梦，26层的楼已经不可能是全框架了，必定是框剪结构，有了剪力墙地震都能扛，刮风跟狗屁一样，其次由于高楼的楼板是完全的承重结构，所以受到侧向风力压的时候等于全部都是承重墙，当然是不可能垮掉的

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一般地，在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声**小，11层中等水平，24层**大。再高层的噪音又会逐渐回落。这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，很多可能**的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层**小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层**小，11层**大，再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声**大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系，以上只是一般规律，具体问题可能还要具体分析。

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高层住宅是指建筑高度大于27m的住宅建筑，那一层宜居主要是看层数了 一般的30多层的高层住宅 7~15层比较适宜居住，一方面这些层数再中间，积水洪涝还有小偷之类的，基本可以避免，再着小区使用楼梯比较方便（如果电梯维修，考虑倒老人上下楼不至于太累），而且在中间遇到紧急情况逃跑也比较容易，

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