车位可以跨小区交易，那买车位不买小区车子有产权吗？

高层有机会买车位的话一定要买，不过2年基本家家2辆车，到时候没有车位就去坐车里哭吧

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如果是买的能够对外出让的车位，那这个车位就是有产权的。实际上很多车位是不可以对外出让的，比如小区公共区域的车位，这种属于全体共有是不能卖的，还有的是人防车位，这种车位是人防办所有的开发商只有使用权不能对外出让。所以也就会出现很多以租代售的情况，在签约前最好要看清楚。

有产权车位与没产权车位的区别：1、有产权的车位产权年限一般为70年，无产权的车位只有使用权20年。2、有产权车位可以交易，无产权车位只能出让使用权。一般来讲，没有产权，不能办理产权的车位，都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管，到了有特殊情况或紧急情况，这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程。有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权，但可以双方签合同（一般是签协议），一样的可以卖给业主，同时还可以把办产权的几千块钱省下来。开发商在协议中，一般会写明，这是由开发商把车位租给业主十年，一次性收取业主十年的租赁费用（实际就是他们说的购买车位的房款。），超过十年之后，由该业主自由使用该车位，不用再交租赁费用了。并且业主可以一直使用下去。

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小区车位归属问题，开发商和业主之间一直纠纷较多。为减少争议，《物权法》就此作了相应规定。根据《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”该规定仍没有完全明晰车位归属问题，对于利用人民防空工程改建成的车库这类特殊问题无法直接作出判定。尽管《物权法》没有对小区人防工程的产权作出明确界定，但笔者个人认为，无论依据现行有关法律规定还是依据法理分析，小区人防工程的产权应属国家所有。首先，从法律规定来看，依据《人民防空法》第二条“人民防空是国防的组成部分”以及《物权法》第五十二条“国防资产属于国家所有”等有关法律法规规定，人防资产作为国防资产的组成部分，产权性质应为国家所有。尽管人防工程是由开发商投资建设的，但根据《人民防空法》第二十二条“城市新建民用建筑，按照国家有关规定修建战时可用于防空的地下室”的法律规定，以及《国务院、中央军委关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》中“城市新建民用建筑必须依法修建防空地下室，确因地质等原因难以修建的要按规定缴纳易地建设费”等政策规定，城市新建民用建筑修建防空地下室，属于国家在城市建设中，出于维护公共利益考虑，对开发商附加的住宅开发中必须承担的法定强制性、公益性义务，与国家直接用财政资金修建具有相同意义，国家是否出资不应影响产权归国家所有。

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目前，小区车位主要有四种。1.人防工程车位：开发商不拥有产权，不得出售，只拥有使用权(如果开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房的成本当中，则使用权的归属也随之转移);2.全体业主共有车位：《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有，如何使用需要经过全体业主共同决定;3.单个业主购买车位：由业主出资购买，产权属于业主;4.开发商所有车位：开发商投资建设的，不计入公摊，可出租或者出售给业主使用的。没产权的车位只能以转让的形式交易，因为没有产权，是不能买卖的。除了无人防功能的地下车库可能有产权出售之外，小区物业还会在地上划车位出售，这些都是不具有产权的车位，严格来讲，这些车位是不具备出售条件的，物业公司只能以租赁使用权的形式出租。对于车位性质划分，以及权益归属，我国《物权法》已作出明确规定。按照《物权法》第七十四条，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。属于规划时便确定的停车场，另外一部分不能出售只能租用的车位，应该是占用小区道路的临时停车点。房管部门提醒广大市民，在购买或租用小区车库时要分清其类别，以免产生不必要的损失和纠纷。

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