无产权的车位当然是没有必要买的,没有产权只有协议是起不到保护自己权益的。总体上来说,车位可以地简单分为两种,一种是能办出产权证的,另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚,签署的是《机动车位购置协议》,还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。现在小区物业所售卖的车位绝大多数是没有产权证的,从所有权的角度来说是属于全体小区业主共有,所以这个地方开发商无权处置,如果收钱就是违法行为,业主可以起诉。如果是人防工程改建地下停车场,这种也是无产权的,战时归国家所有,平时是谁经营谁收益,这种情况的车位,业主**好不要购买,因为一旦发生纠纷,也是不好追责的,不过由于这种车位在生活中很普遍,业主可以选择租赁减少自身损失。
无产权车位有必要买吗?
138****9172 | 2019-05-15 15:36:07-
151****3671 目前,小区车位主要有四种。
1.人防工程车位:开发商不拥有产权,不得出售,只拥有使用权(如果开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房的成本当中,则使用权的归属也随之转移);
2.全体业主共有车位:《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有,如何使用需要经过全体业主共同决定;
3.单个业主购买车位:由业主出资购买,产权属于业主;
4.开发商所有车位:开发商投资建设的,不计入公摊,可出租或者出售给业主使用的。
没产权的车位只能以转让的形式交易,因为没有产权,是不能买卖的。除了无人防功能的地下车库可能有产权出售之外,小区物业还会在地上划车位出售,这些都是不具有产权的车位,严格来讲,这些车位是不具备出售条件的,物业公司只能以租赁使用权的形式出租。
对于车位性质划分,以及权益归属,我国《物权法》已作出明确规定。按照《物权法》第七十四条,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。属于规划时便确定的停车场,另外一部分不能出售只能租用的车位,应该是占用小区道路的临时停车点。房管部门提醒广大市民,在购买或租用小区车库时要分清其类别,以免产生不必要的损失和纠纷。
2019-05-15 15:37:49 -
137****7018 总体上来说,车位可以地简单分为两种,一种是能办出产权证的,另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚,你签署的是《机动车位购置协议》,还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。
常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊,从法律上来说就属于不能办出产权证的车位,因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。
人防车位不同于其它车位,有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程,而人防工程又是属于人民防空工程建设的,根据有关规定,国防资产属于国家所有。 2019-05-15 15:37:37 -
136****1029 应该不是叫无产权,而是产权不确定或者是产权没有经过登记发证的。这种车位,你得看是在哪的,如果是属于某房产的附属,比如酒店的停车位,或者某小区业主共有的停车位,完全可以购买,虽然没有产权登记,但可以确定对方是产权的拥有人或者处分人,具有明确清晰的所有人或者管理人身份。
但是,一些不知道**终产权人是谁的,也不知道谁是合法管理人的,这种处分很容易导致交易无效或者被引入侵权纠纷,**终发现钱交了,车位买不到。
建议:一、有钱的话,买个或者租个车库,这个产权好查。
二、不想花这个钱,临时的话,就租个车位,管他有没有产权,即使是损失钱了,也是在可接受范围内。反正,你买的也是使用权 2019-05-15 15:37:14 -
151****1309 不能买,因为没有产权,买卖不受物权法保护,**后拿到手的只是一纸合同,不具有法律效益,建议租用。 2019-05-15 15:37:02
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133****3842 现在的车位有两种:有产权的和没产权的。先说有产权的,它和商铺、公用房,都被称为“非住宅用房”,土地使用年限一般为40年(有少数是50年)。这种有产权的车位是得到国家认可的商品房,可以买卖,能产权,也能国土证。
同样也受到国家法律的保护;再说没有产权的,一般来讲,这些没有产权,不能产权的车位,都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管,到了有特殊情况或紧急情况(比如打仗或躲避灾难),这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程。有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权,但可以双方签合同(一般是签协议),一样的可以卖给业主,同时还可以把产权的几千块钱省下来。
其实这种说法也没错。只不过往往开发商把有一点没说清楚。那就是给业主签的协议,不是买卖协议,而是长期租赁协议。因为这是人防工程,开发商有使用权。而在理论上又是政府的,在平时政府不会干涉开发商的使用,但开发商绝对不敢拿出来卖。国家有一个政策,好像是允许开发商把这些车位出租,但租期不能超过十年。
所以开发商在协议中,一般会写明,这是由开发商把车位租给业主十年,一次性收取业主十年的租赁费用(实际就是他们说的购买车位的房款。),超过十年之后,由该业主自由使用该车位,不用再交租赁费用了。并且业主可以一直使用下去。所以说,这种没有产权的车位也不好断言它究竟是好是坏。无外乎以后会有两种情况:
1、多年以后,一直没有特殊情况,政府不使用,有产权和无产权,在使用上无任何区别;
2、多年以后,政府有特殊情况,要使用了,收走。这种情况应该几率很小的。哦,还有一点,有产权的车位,是把业主和开发商的买卖关系拿到房管局备案,所以有产权证,这个交易得到了政府的保护。是典型的商品房买卖。
而没有产权的车位,由业主和开发商双方私下交易,不关房管局的事。没有监管。所以买家要把眼睛擦亮点。因为协议是由开发商写的,条款肯定会倾向于开发商自己。看清楚一点再签,也不是说开发商一定会骗你,但至少要做到心里有数。 2019-05-15 15:36:50
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总体上来说,车位可以地简单分为两种,一种是能办出产权证的,另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚,你签署的是《机动车位购置协议》,还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。 常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊,从法律上来说就属于不能办出产权证的车位,因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。 人防车位不同于其它车位,有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程,而人防工程又是属于人民防空工程建设的,根据有关规定,国防资产属于国家所有。此外,建设部相关条例已明确规定,作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此,人防车位既不属于开发商,也不属于全体业主共有,该类车位也不可以购买产权。
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车位能买就买,不能买就租。
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车位1:1.3相对来说整个小区有比较宽裕的车位,可以根据自己的实际经济情况来决定,如果家中有车并且数量较多,租用车位的话价格也会比较昂贵,可以考虑购买车位。许多小区都属于刚需自住用户比较多,车位的价格和入住率以及小区的品质有正向关系,所以在购买车位之后同样可以用于出租,能够作为一种投资。特别是在购买新房时要考虑开发商的实力之外,还要注意小区的配套设施,其中的车位数量就是考虑的重点方向。因为现在家庭当中有多部车的情况比较常见,如果车位比例较低,可能面临每天抢车位的情况。但是在购买车位时,还需要明确所购买的车位是否拥有产权,有一些小区的车位属于人防车位,只有租用权没有买卖权并不能归属于个人所有,所以在购买前**好向开发商咨询车位是否具备有产权。
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车位比1:0.8如果自己的经济条件允许的情况之下,车位还是有必要买的。配比是1:0.8,说明一户居民配比到的车位连一个都不到如果小区当中有车辆的家庭住户比较多,以后停车是比较困难,经济允许的情况之下购买车位可以说得上是有备无患,而且在购买车位之后也属于半投资,可以用于之后的出售或者是出租,具体还是要根据自己的实际情况决定。像现在一些比较繁华地段的小区,因为车位比较紧张,所以还是建议业主有条件的话尽量购买车位。在我国所推行的住宅性能认定标准当中。3A类住宅住户与停车位的比例要达到1:1,2A类住宅要达到1:0.8,而且小区当中所配比的车位需要满足业主的需求。在购买车位时,也要判断车位是否能够办理所有产权证,一些占用业主共用道路用于停放车辆的车位是属于所有业主共有的。