青岛地铁2号线西延段最新进展

青岛地铁2号线西延段最新消息：

3月7日下午，青岛市政府新闻办公室召开2023年青岛市城市更新和城市建设攻坚行动主题系列（第九场）新闻发布会，介绍2023年青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动情况。青岛新闻网记者从发布会现场获悉，地铁6号线一期已实现洞通，力争年底实现空载试运行；地铁2号线西延段计划年底实现洞通；地铁8号线南段土建工程已完成72%；三期规划7条线路已全面进入土建施工阶段。

青岛地铁2号线西延段计划年底实现洞通，项目起于轮渡站，在泰山路站与2号线一期工程连通，全长3.8公里，设3座车站，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，对于全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设将发挥重要作用。

青岛地铁2号线西延段最新进展：

1月27日，660米长的青岛地铁2号线西延线，小港站-国际邮轮港站TBM区间右线顺利贯通。至此，全线（双线）6个TBM区间隧道贯通了3个。

为确保2023年总体目标达成，青岛地铁第一建设分公司采取春节假期不停工的措施，以班组建设为工作核心推动项目管理水平提升，定人定岗，力保TBM不间断施工，为全线早日贯通打下坚实基础。

目前，2号线西延线TBM累计掘进完成3920米，已完成总量的72%。青岛地铁第一建设分公司将认真总结TBM施工管理经验，严抓安全质量管理，全力确保两台TBM同步推进，为完成年度施工任务、实现全线早日贯通目标继续努力。

青岛地铁2号线概况：

青岛地铁2号线一期工程调整方案（轮渡站至泰山路站段）起于市南区轮渡站，止于市北区泰山路站，线路长约3.87千米，于2019年开工建设，车站3座，均为地下站。主要沿着四川路、莘县路、新冠高架路西侧向北敷设，在金茂湾购物中心东侧设轮渡站，在惠民路路口南侧广场设小港站；出小港站后向西下穿地块拐入邮轮港启动区，在规划港兴路设青岛港站，而后线路向东下穿新冠高架、胶济铁路接入在建泰山路站。本段为全地下线，地下区间均采用隧道工程形式，共有4个地下区间，地下区间总长度约3349米，主要采用TB法、矿山法施工工艺敷设，靠近新疆路设置。

青岛市地铁2号线一期工程调整方案线路连接着金茂湾商业区、国际邮轮港等重要片区，其中国际邮轮港片区更是承担着青岛市建设一流海洋港口、打造国际海洋名城的任务。

本工程的建设，接入了快速公共交通走廊，可有效解决西部老城区沿线交通需求，支持片区开发，同时为国际邮轮港的发展注入强大动力。