一座城市，每一轮的扩张，都会见证热点板块的跨越式发展。从“强省会”战略的提出，到福州都市圈规划的获批，都在宣告大福州时代已然来临！
福州“十四五”规划的逐步实施，“六个城”建设进一步提速，多核多心全面加持，政策红利加速兑现，大福州各个区域迎来新一轮崛起契机。
当前，闽侯常住人口已经成功突破百万，汹涌而入的产业、人口，正在倒逼闽侯大幅提升强大人口导入的承载力！
随着闽侯二桥通车时间的日益临近，竹岐新区恰好撞上了大福州板块轮动的窗口期，肉眼可见红利，加上友好房价，有望加速崛起。
闽侯打造滨江新城，“荆甘竹”兑现红利！
2021年8月公布的福州市国土空间总体规划（2021-2035），确定了福州“东进南下,沿江向海”的城市发展格局，引导城市发展从“单中心”向“多中心、组团式、网络化”转变，构建“一环两带、两核两心七组团”的中心城区空间结构。
闽侯作为全省离省会最近的一个县，提出充分发挥“福州大学城、东南汽车城、区位近主城”三大优势，加快建设“科教名城、产业强城、宜居新城”，全力打造新时代现代化滨江新城。
也因此，作为闽侯滨江新城建设的重中之重，“荆甘竹”一体化规划再度浮现。
事实上，早在2020年3月，闽侯就首次提出“荆甘竹”一体化发展思路，意在打破荆溪镇、甘蔗街道、竹岐新区界限，对标福州中心城区标准，共同建设核心县城。
通过示意图可以看到，作为闽侯提出建设中心大县城重点区域，“荆甘竹”地理位置呈三位一体之势，三大片区长期分居闽江南北，若要打造地区组团，通达的交通成为重中之重。
推动区域一体化发展，交通必须先行，2019年开工建设的闽侯二桥已经正式通车。这座横跨闽江南北两岸的大桥，将让竹岐与甘蔗的通行时间从现有路况至少半小时，缩短至五六分 钟。
同时也能让竹岐脱离“飞地”的尴尬身份，融入闽侯县城，形成南北两岸互补发展、共存共赢的良好态势。
除此之外，刚刚获批的地铁规划，明确将加密城区覆盖，延伸地铁2号线至闽侯竹岐片区。根据先前发布的规划，地铁2号线西延线包含四个站点，分别为苏洋站（已建）、春风站、榕东站、榕西、竹岐站。
未来地铁2号线、地铁5号线和闽侯二桥、闽侯三桥等交通路网，将推动甘蔗、竹岐、荆溪和上街大学城组团发展。
除此之外，竹岐新区仍不断有利好兑现，为打造省会宜居新城助力。根据规划，竹岐现有片区学校3所，县属医院1所，未来还将规划新建县属学校3所，规划拟建1个南江滨岸滩公园，新建6条道路…
承接科学城发展大势，竹岐打造福州城西全新增长极！
竹岐作为闽侯中心县城跨江发展的第一站，未来将承担大县城发展的“桥头堡”作用。从区位上看，竹岐向北融合闽侯县城，向南承接大学城片区，向东通达福州主城区，三区交汇，人气、产业交汇于此，发展动力源源不断。
此外，竹岐还将利用相对竹岐丰富的土地资源优势，承接东南（福建）科学城发展大势。未来不断落地的人才与项目，将借助竹岐西进北上，打造福州城西全新增长极。
我们都说，高房价既是一座城市配套红利的犒赏，也是一股离心力。好在福州又一个房价友好的“人气中心”已浮出水面。在竹岐正在奖励 “快人半步”的人。
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