重庆高铁建设有新进展了！有你关心的吗？

重庆3条高铁建设有新进展了！

出去旅游的话，如果有直达的高铁，真的是会非常方便。我们大家也都很关注高铁建设。今天就汇总了一波重庆3条高铁的最新消息。

渝湘高铁重庆至黔江段

7月6日，随着首孔长32.6米、重达450吨的箱梁稳稳落在渝湘铁路重庆至黔江段（下称：重黔铁路）玉泉村双线特大桥，标志着重黔铁路黔江段首榀箱梁架设成功。

预计开通时间：预计2025年建成通车（以实际建设进度为准）

渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

渝万高铁

近期，有着四个“世界之最”称号的渝万高铁石沱长江大桥即将启动6号主塔的塔柱施工，这也标志着项目建设进入上部结构施工的全新阶段。渝万高铁石沱长江大桥建成后，它将作为渝万高铁与涪陵区绕城高速李渡至新妙段共用的公路与铁路两用跨长江大桥，届时，从万州到重庆的通行时间将缩短到40分钟，从涪陵到重庆的通行时间将缩短到15分钟。

预计开通时间：建设工期4.5年，预计2027年通车(以实际建设进度为准)

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区。正线全长251公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。项目建成后，对于加快构建西部地区高速铁路网络，完善区域路网结构，填补忠县铁路空白，实现涪陵、丰都高速铁路覆盖，重庆市建设国家综合性铁路枢纽和推进成渝地区双城经济圈建设、“一区两群”协调发展具有十分重要的战略意义。

渝昆高铁

7月5日，随着最后一片长24.6米，重达616吨的预制简支箱梁稳稳落在泸州站特大桥6号墩和7号墩上，标志着渝昆高铁川渝段四川境内箱梁架设完成，为下一步全线铺轨创造了条件。目前，渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步推进中，川渝段箱梁架设已完成90%，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%，四电工程中接触网支柱安装已完成60%，各种工作正有序推进。

预计开通时间：预计到2025年，渝昆高铁川渝段将正式建成通车（以实际建设进度为准）

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。项目建成投用后，昆明至重庆列车最快运行时间将缩短至约3小时，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。