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来源:综合整理 发布时间:2023-10-25 11:34:40
近期,常州市政府发布了连镇铁路南延线(即镇宣铁路)的规划方案研究项目的采购意向公告。这意味着这条铁路规划将经过常州的金坛和溧阳两地。
今年早些时候,金坛已经投入使用了高铁站,为镇宣铁路南延线提前预留了空间。金坛站是沪宁沿江高铁全线仅有的采用“十字共站”设计的高铁站点,未来镇宣铁路将与沪宁沿江高铁在金坛站形成“十字交叉”,共用该站。
此外,连镇铁路南延线上跨沪宁沿江铁路的工程也已经完成。在站点内部,还通过梳理和优化站房的功能与流线问题,设置了便捷换乘通道,实现了两条铁路之间的无缝换乘。
镇宣铁路南延线是京沪高铁徐州至上海段的辅助客运通道,也是常州市与苏北、浙江、皖南地区的快速客运通道。该项目的规划建设对于提升常州市区域交通枢纽地位,并促进南北联动和区域互补发展具有重要意义。
常州作为位于长三角几何中心的城市,拥有天然的区位优势。近年来,常州加快推进“长三角交通中轴”建设,已经拥有了沪宁城际铁路、京沪高铁、宁杭高铁、沪宁沿江高铁等铁路。未来还将规划建设常泰铁路、盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际铁路等。这些铁路的建设将进一步提升常州的交通网络覆盖广度和通达深度。
常州市政府计划到2025年基本实现交通运输现代化,力争实现3小时通达全国重要城市、2小时畅行江苏全省、1小时通达长三角城市群重点城市。同时,还力争建成以常州中心城区为中心、覆盖市域及周边市县的半小时交通圈。这将为常州市民提供更加便捷的出行方式。