湛江乐山路与湖光快线交通规划获批，促进城市发展

来源：吉屋 2024-10-20 09:56:00

湛江市政府近日批准实施了《乐山路与湖光快线交通详细规划》，该规划将成为湛江市中心城区的重要交通路线，促进城市的发展和空间拓展。乐山路与湖光快线是湛江市中轴线上的一条东西向干线性主干路和快速路，也是市区进出湛江北站枢纽的主要通道。该路线将串联海东新区、高铁新城、商贸物流城等重要功能组团和产业平台，对于引导产业资源功能集聚和城市空间拓展具有重大意义。

根据规划，乐山路与湖光快线的规划范围为道路西起规划麻东大道，东至海滨大道，全长约23公里。规划年限为远期，即2035年。规划主要内容包括线路方案、横断面方案、总体交通组织方案和主要节点方案等。

线路方案中，乐山路与湖光快线通道西起规划麻东大道，新建段沿现状粤海铁路西北侧布设，穿越湖光农场后上跨玉湛高速及粤海铁路，接入现状湖光快线线位，利用现状湖光快线及乐山路向东延伸接海湾大桥。

横断面方案根据两侧用地条件及规划红线宽度情况，提出了三种不同形式的横断面方案。麻东大道-湛江大道段红线宽度为60m，断面形式为四块板，包括双6主道、双4辅道和非机动车道。湛江大道-椹川大道段红线宽度为70m，断面形式同样为四块板。椹川大道-海滨大道段红线宽度为60m，维持现状道路横断面。

总体交通组织方案中，快速路系统起于麻东大道，止于湛江大道，主干路系统起于湛江大道，止于海滨大道。沿线通过主辅进出口实现快慢交通之间的转换，并设置转换节点与沿线相交的快速路、主次干路。全线共设有43个节点，包括14处互通式立交、4座分离式立交和7处信控平面交叉，以及18处右进右出口。

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主要节点方案中，湖光快线-疏港大道节点采用菱形立交形式，湖光快线主线上跨疏港大道，辅道与疏港大道形成平面信控交叉口。乐山路-站前大道节点采用菱形立交形式，乐山路主线上跨站前大道及黎湛铁路，辅道与站前大道形成T型平面信控交叉口。乐山路-湛清路节点设置左转定向匝道连接湛清路，实现与湛江北站的快进快出功能，湛清路与乐山路辅道设置右进右出。乐山路-海滨大道节点维持现状立交及桥下灯控路口，增加北转东、东转南匝道。

该规划的实施将为湛江市中心城区的发展提供重要支撑和依据，提升交通便利性，促进产业资源功能集聚和城市空间拓展。下一步，将根据该规划进行工程设计工作，推动乐山路与湖光快线的建设进程。