广湛高铁阳江段工程节点相继完成

施工现场热火朝天

广湛高铁阳江段工程建设进展顺利，多个重大工程节点相继完成，目前已完成项目总投资的82.63%。在高温的夏季，施工人员在一线苦干，底座板、道床板、站台梁等工程正在有条不紊地推进。

底座板施工技术要求高

在中铁北京工程局广湛六标漠阳江特大桥的右幅桥面上，施工人员正在进行无砟轨道的底座板施工。底座板施工技术要求高，需要使用全站仪不停微调，直至其线位凹槽模板的中线偏差控制在5毫米以内。底座板浇筑完成后经过14天的养护期，就可以进行下一步的道床板施工。

站台梁施工全力推进

广湛六标阳江北站的施工现场，150多名施工人员正全力推进高架站台梁的施工。阳江北站共设3台7线，目前到发7线外侧基础站台的5联连续梁已完成3联支架搭设，2、3站台共30孔简支框架现已完成7孔，预计10月底完成首个站台的建设，12月底3个站台全部完工。

工程建设进展顺利

广湛高铁阳江段正线长度111.74公里，设计行车速度350公里/小时，途经阳春市、阳东区、江城区和阳西县等4个县（市、区）。上述建设场面是广湛高铁阳江段有条不紊推进各项施工的真实写照，也是广大铁路建设者奋战在施工一线的缩影。

投资完成八成

铁投集团所属广湛公司有关负责人介绍，目前广湛高铁阳江段累计完成投资120.96亿元，占该段总投资146.38亿元的82.63%。路基工程完成41.2路基公里，桥梁工程完成31984成桥米，隧道工程完成36142成洞米，无砟轨道工程完成2.1铺轨公里。接下来，广湛高铁阳江段将重点推进无砟轨道施工。

广湛高铁阳江段工程建设进展顺利，多个重大工程节点相继完成，投资完成八成。施工人员在高温下苦干，各项工程正在有条不紊地推进。相信不久的将来，广湛高铁阳江段将为当地经济发展和人民出行带来更多便利。

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