两会：提R3线！厦门新机场、地铁3、4号线，还有城际R1线

许久未有进一步进展的厦漳R3线，又传消息了！

全国两会期间，全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室副主任向大会提交了《关于加快推进厦漳城际铁路R3线建设的建议》，并获得多位福建代表团代表的联名附议。

该消息一出，可谓是又激起了不小的水花，引发众人的关注和眼光！

当然，不乏一些吐槽的网友表示，听听就好！不要再传了！

关于R3线，其实在3月初也爆过新进展。根据之前公布的《漳州市中心城区综合交通规划》(草案)可知，漳州将规划漳梅高铁、漳浦至南靖市域铁路、厦门至东山快速铁路、厦鹰铁路快速化改造等，还将预留漳州新机场、东山通勤机场等，轨道交通方面，还将优化落实城际铁路R1、R3和R6线，预留互联互通工程，实现多层次、广覆盖的城际铁路交通网。

这一次，关于R3线，全国人大代表表示，厦漳城际铁路R3线项目作为福建“全面建设交通强国先行区”的重要组成之一，对厦漳泉同城化发展具有十分重大的意义，目前各项技术条件已基本成熟，各方前期准备工作较为充分，应持续加大投入，持续推动实施。

除了R3线，厦门新机场、地铁3、4号线，还有城际R1线也爆出*新进展！

其一，厦门新机场中央地块桩基预留工程-轨道3、4号线桩基预留工程立项审批，项目总投资25000.0万元。

主要建设内容包括：建设厦门新机场中央地块内轨道3、4号线结构影响范围内的桩基工程。2022年12月拟开工，2023年12月拟建成。

其二，厦门新机场中央地块桩基预留工程-城际R1线桩基预留工程立项审批，项目总投资4300.0万元。

主要建设内容包括：建设中央地块内城际R1线结构影响范围内的桩基工程及附属排水工程。2022年12月拟开工，2023年12月拟建成。

 厦漳城际铁路R3线北起漳州靖城镇，经漳州市区、龙海区、漳州开发区到达厦门火车站，线路总长88.41公里，具有重要的地理环境及经济战略意义。

 R3线建设将促进厦门湾两岸产业、港口的改造升级，有助于推进厦门产业的梯度扩散和港口功能的提升，解决厦门社会经济发展腹地不足的短板，做大做强经济总量，切实发挥区域龙头带动作用，从根本上优化厦门湾区经济结构，使厦门湾区成为引领中国经济的第四大引擎。

 R3线的建设，将极大地激活沿线区域的开发，为福建的高质量快速发展提供新的空间载体，发挥漳州开发区对台直航港优势，实施“赶超战略”，为两岸和平统一作出积极贡献。

这一次，关于R3线，你又有什么想说的？

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