厦门翔安机场航站楼金属屋面与幕墙工程完成

来源：吉屋 2024-07-13 21:30:00

厦门翔安机场航站楼金属屋面与幕墙工程取得了新的重要进展。经过四个多月的紧张施工，航站楼的金属屋面与幕墙的闭水任务已于7月1日顺利完成。这一阶段的工程进展标志着航站楼建设迈上了一个新的台阶。所谓的金属屋面及幕墙闭水，是指在建筑的屋面和外墙上完成防水处理，确保建筑内部不受外界雨水侵扰，从而为后续的装饰装修与机电安装工作创造了良好的施工环境。

厦门翔安机场航站楼工程详解

厦门翔安机场的航站楼金属屋面总面积达11.8万平方米，投影面积则为14.3万平方米，航站楼主体结构横跨518米，玻璃幕墙的总面积为25.3万平方米，涵盖了四条指廊。特别值得一提的是，这些指廊区域的玻璃幕墙面积达7.4万平方米，金属屋面则采用了2万平方米的铝镁锰板和4万平方米的铝单板。未来，这些指廊屋顶将建成全国最大、转换效率最高的光伏发电系统，其装机容量将达到10兆瓦，为机场的绿色能源使用提供有力保障。

主航站楼的金属屋面设计具有三层结构，包括铝镁锰直立锁边屋面板系统、金属装饰板系统、采光天窗系统以及屋面天沟系统。其空侧部分设计了多层倾斜的侧窗，与整体屋顶造型相结合，呈现出错落有致的美丽轮廓，如同白鹭展翅飞翔。屋顶的流线型造型不仅美观大方，还充分考虑了东南沿海地区的台风与梅雨季节的气候特点，采用了BIM技术进行抗17级台风的超高标准设计，确保了结构的安全性与耐久性。

石鼓山立交至厦门大桥段非机动车道工程开工

与此同时，厦门市正在进行另一项重要的交通基础设施建设工程——嘉禾路（石鼓山立交至厦门大桥）段的非机动车道完善工程。该工程已于近期正式启动，计划在今年下半年完工并投入使用。嘉禾路作为厦门岛内一条重要的南北向交通干道，沿线人流与车流量都非常密集。特别是该路段邻近多个地铁站、商铺聚集区、居民区和村庄，因此对于非机动车道的需求尤为迫切。

在现有的交通调查中发现，虽然嘉禾路沿线交通需求大，但部分路段的非机动车道尚未得到有效的规划与建设。此次工程将致力于完善非机动车道的设置，为电动车与其他非机动车提供更安全、更便捷的通行条件。随着工程的推进，未来嘉禾路将实现非机动车道的专用化与连通化，进一步提升城市交通的整体效率与安全性。