搁置多年，西安这条废弃铁路专线征迁启动，将规划公园？

来源：吉屋 2024-05-27 10:10:16

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红旗铁路专用线征迁启动，规划公园

曾经日日鸣响、奔波繁忙的铁路线，如今随着企业的转型、外迁，无用，闲置，甚至废弃，也将经过数轮外扩的西安割裂。据不完全统计，西安市域主城区共有140多条铁路货用专用线，主要分布于陇海线沿线。其中，就包括西安大名鼎鼎的红旗铁路，是拆是改，成为人们格外关注的焦点。

近期，一则红旗铁路沿线土地征收公告的通知，意味着搁置多年的红旗铁路公园规划终将迎来实质性动作。根据公告称，2024年5月5日前，所有位于铁路沿线征收、拆除范围的单位和个人，自行将所有物品、车辆、设施设备等搬离现场，逾期将被统一清理。早在2020年时，西安已经启动过一次周边违建拆除和改造，并且彼时提出了建设主题公园的改造方案。只是，因为铁路专用线权属复杂、涉及多区等各种原因，该方案的推进进度缓慢，多停留在土地权属谈判及策划招标阶段。

谭家街道展开征迁工作，加速红旗铁路公园改造

市民也曾多次询问铁路公园建设进展，官方公开回复：“因土地权属问题，要先达成协议，方能进行后续土地收储及建设红旗铁路公园工作”。时至今日，红旗铁路专用线征拆开始，总算是有了节点性的新进展。据长乐未央官微报道，5月6日上午，谭家街道党工委主要领导主持召开拆迁工作现场动员部署会，统筹推进红旗铁路公园及周边综合改造（红旗东路-永泰路段）征地拆迁工作。会后，对红旗铁路公园沿线区域进行全面摸排动员，尤其是对存在的违建、商户及企业等进行政策宣讲，要求其必须按时间限期搬离拆除。

西安红旗铁路专用线改造展望

对于13公里长的西安红旗铁路专用线改造，涉及多个区域，有足够的空间进行更多可能性的改造，后续可进行分段、分区的差异化改造。比如，在社区人口密集段，更多以运动、休闲、城市绿化等功能为主，并引进艺术、演艺、消费等功能，满足周边居民生活环境改善等需求；在近西安站段的改造中，可参考规划开放的铁路主题博物馆，展示西安铁路发展历程中的变化，提高改造价值。根据规划，红旗线铁路生态文化公园廊道整体起自含元路、止于凤城五路，全长约5.5公里，计划利用废弃铁轨、周边地块和地下空间，打造集工业遗产保护、生态环境修复、道路交通疏通、人居环境改善、综合配套提升等功能为一体的城市公共文化空间。虽然目前关于红旗铁路公园更为具象的规划信息尚未公开，但从废旧铁路改造的案例看来，建设铁路公园，不失为一种好的方案，而除了休闲与城市绿化功能外，还有另外的发挥空间。随着目前相关工作的不断推进，我们也期待尽早看到来自官方的规划蓝图。我们也期待着，红旗铁路专用线周边改造后，能够打通断头路，提升周边居民生活环境和城市面貌。