地铁8号线，最低1.6万/㎡，环线购房大推荐！最新消息！

作为西安独有的一条地铁环线，未来地铁8号线开通，将改变城市发展节奏。

西安地铁8号线，是关中地铁线网规划中独有一条环线，贯穿雁塔区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区5大行政区，及曲江新区、大兴新区、高新区、经开区、浐灞生态区5个开发新区，共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，号称“中国第三长环线”。

此外，西安“环线”——地铁8号线，还将与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、10号线、11号线、19号线等多条地铁线路串联，地铁8号线开通后，在西安地下构成“地铁路网”。

地铁8号线建成之后，西安地下将形成——西安地铁最关键的线网指挥中心，相当于一个地下“最强大脑”，18个接驳点的换乘能力，直接决定着西安所有地铁线路的运行效率，这是西安其他地铁线路所无法媲美的。

地铁是大城市的标配，城市发展越好，地铁密度越高，但地铁“环线”却是国际化城市的例证之一，并不是每个城市都能拥有地铁！

一，最新消息！

从2011年西安地铁2号线开通，作为驱动西安市政府北迁的两大关键工程之一，地铁的城市价值，已经被清晰表达。

 

但地铁8号线与西安其他地铁路线不同，8号线全部服务主城区，主要路线位于2环到3环之间，我们可以将其视为“地铁内环”，也可以称之为“2.5环金腰带”。当然，这也让西安8号线的长度远超郑州（40.7千米）、成都（38.61千米），成为全国第三长，总投资达到484亿元，相当于西安地铁2号线的2.7倍。

在地铁8号线开通之前，西安已经有8条地铁开通，每一条都承担着不同的城市使命，例如地铁1号线打通“东西两端”，地铁2号线贯穿“南北两极”等等，但这些地铁不接驳之处，也变成了“轨道断头路”。地铁8号线的诞生，却打破了这些地铁的单一路线局限，让这些线路真正与主城区无缝接驳。

目前，西安地铁8号线旁新房很少，即便是为了方便大家参考，我们也必须要把8号线旁边近1.5公里的项目考虑在内，以下楼盘大家仅做参考：

西安地铁8号线环线周边项目

项目名称	项目规划	面积区间（㎡）	均价（万/㎡）	装修情况
万科东望	占地96亩，规划高层，小高层产品	高层：110-198；小高：110-128	1.8	毛坯（可选精装包）
旭辉国宸府	占地135亩，规划16栋高层，小高层	高层：110-143；小高：167	1.75	毛坯
大明宫金茂府	占地77亩，规划11栋高层住宅，容积2.5	168-272	2.5	毛坯（可选精装包）
大明宫璞悦府	占地18亩，规划1栋小高层，2栋高层	88-143	1.95	毛坯
风华臻园	占地15亩，规划2栋高层	102-143	1.8	毛坯
翡丽西安	一期占地58亩，4栋高层，2栋小高层	高层：83-149；小高：154-172	高层1.6；小高1.7-1.8	毛坯
老三届悦湖	占地11万平，2栋住宅，1栋商业综合体	123-195	1.6	毛坯
劳动公园里	占地78亩，规划大平层产品	99-195	1.9	毛坯
富力开远城	占地660亩，分为9块，大平层产品	120-180	2	毛坯

虽然，主城区土地开发殆尽，新房项目有限，但是，地铁8号线开通对项目的意义毋庸置疑！

二，环线购房大推荐！

目前，距离地铁8号线比较近的项目有哪些？我们以三个项目为例，仅做参考：

典型项目1：东月路站-万科东望。

 

东月路站位于长鸣路上，曲江、雁塔、浐灞三区交汇处，此前，紧邻曲江二期QCIC东部边缘地带，对望西安文化科教园板块，发展势头不明 。现在，随着8号线在建，西安东站获批汇聚5条地铁，城市价值表现的更为清晰。

 

万科东望，紧邻地铁8号线，北邻幸福林带，东接西安东站，西临曲江QCIC、西安文化科教园，总占地约272亩，分为多个地块开发。DK4地块距离东月路站仅有200米，地块被公园绿地270°环绕，南北双商业用地规划。

▲西安东站交通枢纽工程效果图

典型项目2，红庙坡站-翡丽西安。

 

红庙坡站位于大兴新区，根据此前官方公布，红庙坡站将大手笔谋划红庙坡TOD总部经济项目，规划用地面积约100亩，建设超高层地标建筑总部办公大楼，还将配套建设商业服务于一体的TOD综合中央商务区。

 

翡丽西安，距离8号线-红庙坡地铁口仅600米，是二环内少见的纯新盘，项目总占地约108亩，分4个地块开发，其中一期地块占地约58亩，规划6栋住宅，目前已经价格公示，毛坯15F小高层均价1.68万/㎡，5 #吸引了大量关注。

▲红庙坡TOD示意效果图

典型项目3：堡子村站-旭辉国宸府。

地铁8号线-堡子村站是二环东北角最近的站点，是浐灞总部区教育资源最密集的板块没有之一，也是浐灞人口资源相对密度较高的板块，紧邻麦德龙、迪卡龙，旁边规划的还有大型商业，又诞生区域级邻里中心的潜力。

 

旭辉国宸府，位于堡子村地铁口，与杨家庄仅有一站路之隔，总占地约135亩，涵盖高层、小高产品，在售户型约110-167㎡，毛坯交付，均价约1.75万/㎡，周边配套醇熟，*资源较多，被中小学环绕。

▲井上村规划示意效果图

三，

从全国维度来看，地铁环线开通的价值已经毋庸置疑，对于西安来说，地铁8号线的开通更是意义非凡！

 

其一，改变原有交通结构。西安路网设计极为特殊，是继承了历史的道路，因此主张“田字格”设计，道路端正、横平竖直，虽然道路设计看起来很华丽，但这也让西安交通改造难度很大。地铁8号线开通之后，链接地下各条地铁，相当于重新布局路网，这不仅改变了原有的地段基因，还让西安交通路网迎来重构。

其二，串联多条地铁线路。目前西安已经开通8条地铁线路，虽然也有两两接驳，但相对来说还是比较独立，无法在地下实现四通八达。8号线开通之后，根据西安目前已经开通及规划中的地铁线路，将至少串联起10条地铁线路，形成一个完整的地下轨交路网，也是能够接驳西安地铁最多的线路，可以轻松换成各条线。

其三，改变部分区域现状。地铁8号线，一共18个接驳点，串联起至少10条地铁线路，一旦形成路网，将在西安2.5环之上，实现源源不断的滚动人流，或将改变曾经的不毛之地，如大兴新区的红庙坡板块、曲江东的长鸣路板块、东北二环交汇处的堡子村板块等，城市界面、商业资源等都将会有一个质的改变。

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地铁8号线将为城市更多片区带来可能性，过去是城市盲区、边角料板块，现在可能会变成城市高点、新热点！

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