小区车位可以买卖吗

当然可以 和商品房一样的性质 有证的

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车位买卖可以，但要确保车位产权是你的，别被忽悠了。

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车主想要为自己心爱的车买下一个车位，那么它应该做好功课，首先算清车位租和买的实际差异，接着分析购买车位的实用性，**后把握好小区车位买卖的可靠性。 买车位分三步走 第一步，算清车位租和买的实际差异是非常直观的一个比较。总体来看，目前上海市内租车位的人明显多于买车位的，因为以上海小区的车位售卖价格10万～30万元来看，普遍每月200～500元的车位租金则相对要经济许多。即使以500元/月计算，一年租金也不过6000元，要租十六七年才到10万元；而之前所言的东方曼哈顿小区，其1600/月的车位租金即使租用20年也不到40万元。另外，现在购房大多是自住的低总价、小户型住宅，带有半投资性和过渡性，不少购房者都有置换的打算，一口气买下几十年才能赚回来的车位，今后售卖也不见得能加价多少，实在是不明智。 第二步，就要分析购买车位的实用性，明确自己日常的需求。考察所在小区的车位配比、停车情况的现状是**重要的。如今各个小区的停车问题都比较多，物业的管理方式差异也较大。有的小区是只租不售、有的是只售不租，还有的则是半租半售。在租用车位时，还有固定位置和不固定位置之分，都要分辨清楚。在停车管理上，比如一些小区明明只有300个可租用车位却收了500辆车的租金，那自然会让停车难上加难。在这种情况下，购买固定位置的地下车库不但能享有较为安静独立、不用日晒雨淋的停车环境，更可以免去每日出行的“闹心”，自然实用性较强。 **后，把握好小区车位买卖的可靠性也是很重要的。目前各小区物业在车位管理方面都还存在着诸多问题，车位租售都并不规范。一些业主共有、人防工程等不能售卖的规定，在实施和监管中都存在不少问题。考虑到小区车位租售问题的不完善性和未来相关政策的变化，购房者在买下车位之前也要多留心眼，对于车位的产权、使用权及期限，买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题，购房者也要有所关注。

应当优先卖给其他业户。如果属于房屋配套的，不能单独卖。

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小区车位买卖唯一标准是能否办理产权证，所以首先要先确定一下，这个车位是人防工程还是属于这种可以获得独立产权的车位，如果是可以获得独立产权的车位就可以进行卖了。地上停车位是否归业主所有，有一个前提条件，那就是这些停车位是开发规划中的停车位，还是开发商临时随意划定的停车位。 根据《物权法》第七十三条规定，建筑区划内的道路、绿地、其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。因此，如果开发商占用小区内公共区域、公共道路随意划定车位出售，属无权处分，是违法行为，业主可以起诉开发商将所得收益用于小区业主。同时《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。也就是说，如果开发商所售的地上车位属于规划范围内用于停放车辆的区域，且开发商与业主在《商品房买卖合同》内对此明示该面积未计入公摊且属于开发商所有，那么，开发商完全有权售卖该地上车位。

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