有谁知道世界十大超高层建筑是哪些？

购房者听小高层、超高层建筑等名词听的非常多，但是对于什么是超高层建筑，超高层建筑的定义是什么并不是非常了解，搜房网小编特带领大家一起来熟悉来这个名词—— 1、超高层建筑定义 我国《民用建筑设计通则》GB50352—2005规定：建筑高度超过100m时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。 1972年8月在美国宾夕法尼亚洲的伯利恒市召开的国际高层建筑会议上，专门讨论并提出高层建筑的分类和定义。 超高层建筑指40层以上，高度100米以上的建筑物。但由于超高层建筑安全性差，所以较少见。 2、超高层建筑实例 20世纪初,纽约的“大都会人寿保险公司大楼”（METROPOLITAN LIFE TOWER，50 层，206 M，1909年建成）是世界上第一幢高度超过200 M的摩天大楼。 世界十大超高层建筑排名依次是： 迪拜塔（哈利法塔迪拜 828米） 广州塔（中国，600米） 台北幺零幺 （中国、508米）； 上海环球金融中心（中国、492米、101层） 上海金茂大厦吉隆坡国家石油双塔（马来西亚、452米）； 南京紫峰大厦（中国、450米） 芝加哥西尔斯大厦（美国、442米）； 上海金茂大厦（中国、421米）； 香港国际金融中心2期（中国、415米）； 广州中信广场（中国、391米）； 深圳地王大厦（中国、384米）； 纽约帝国大厦（美国、381米）； 其中，8座在亚洲，7座在中国大陆及港台。 目前在建的超高层建筑有：上海中心（约632米）、深圳平安金融中心（约668米）

建筑高度超过40层或100m时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。0世纪初,纽约的“大都会人寿保险公司大楼”（METROPOLITAN LIFE TOWER，50 层，206 M，1909年建成）是世界上第一幢高度超过200 M的摩天大楼。世界十大超高层建筑排名依次是：[2010年度] 迪拜塔（哈利法塔迪拜 828米）；东京晴空塔 (日本，634米)；平安大厦（中国深圳，600米）；迪拜塔828米；广州东塔（中国，530米）；台北101大厦（中国、508米）；上海环球金融中心（中国、492米、101层）吉隆坡国家石油双塔（马来西亚、452米）；南京紫峰大厦（中国、450米）芝加哥西尔斯大厦（美国、442米）；上海金茂大厦（中国、421米）；香港国际金融中心2期（中国、415米）；广州中信广场（中国、391米）；

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　高层和超高层建筑的主要结构形式有框架结构，框剪结构，钢结构，筒体结构，剪力墙结构。　　框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成，构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗使用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。框架结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材砌筑或装配而成。　　筒体结构由框架-剪力墙结构与全剪力墙结构综合演变和发展而来。筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和外围而形成的空间封闭式的筒体。其特点是剪力墙集中而获得较大的自由分割空间，多用于写字楼建筑。

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同一栋楼里公摊面积的系数是一样的，所以公摊面积随着套内面积变化而变化。如果套内有落地飘窗，可能算面积了，因为层高2.2米（含）以上的计算建筑面积，2.2米以下不计算建筑面积。一般飘窗的层高不到2.2米，不计算面积，但如果是落地的话，应该超过2.2米，要计算面积。

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、准确选定施工电梯位置根据住宅工程外围护结构的特点，施工电梯一般安装在阳台部位或窗洞口位置，因阳台部位在施工电梯拆除处需要施工阳台返沿、门槛砌筑及抹灰、阳台防水、阳台保温板、阳台地面等作业，预留工序多，拆除施工电梯时速度慢，安装在窗洞口位置的施工电梯拆除时只需要砌筑窗台及抹灰，拆除施工电梯速度快，所以一般住宅楼的施工电梯安装在窗洞口比较合适。 2、提前做好施工电梯基础因现在成片住宅楼下一般为联体车库，一些楼座的施工电梯不可避免的坐落在车库板上，这样在车库顶板施工前就要提前与设计单位联系，提供设计单位施工电梯自重及运行荷载、施工电梯尺寸及承载力的要求，在车库顶板施工时将施工电梯基础同时施工到位，避免车库顶板承载力不满足要求的情况发生，同时减少了上施工电梯斜道的高度及长度，进出料都相对方便。因车库顶板一般需要防水作业、回填土作业、管网施工、绿化施工、道路施工，一般情况下，施工电梯还是不坐落在车库顶板上为好，除非是这种情况无法避免。 3准确确定施工电梯基础顶标高因施工电梯型号不同，底层门槛高度可能不同，**合适的施工电梯基础标高电梯安装完毕后门槛与门槛外地面高度一致，不需要做坡道处理。在回填土位置开挖做基础的(不坐落在地下上)施工电梯，基础标高可以灵活控制，一定要认真计算，严格控制，让吊笼落地后和地面相平，或高或低进出料都困难。不同厂家的施工电梯底层门槛高度不一致，2个电梯相对，否则因门槛高度不一致会导致使难，导致门槛低的施工电梯底层防护门打不开，或者只能通过调整2个施工电梯之间的道路(做成一端高一端低的斜道，但进出料不方便)来保证施工电梯的正常使用。

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