车位配比1:1.5指的是业主的总户数和停车位数量的比例。一般来说考虑到小区业主的停车需求，现在很多楼盘都已经按照1:1的比例来确定车位的数量，保障每一户都能够拥有一个车位。如果小区的定位面向的是高收入家庭，一个家庭会有多辆车的情况出现，所以车位配比会略高。此外还需要按照当前所在城市的经济状况来确定相应的配比率，预留出一定的副作用。在选车位时，尽可能的选择由产权的车位，如果小区内的车位都属于人防车位，就只能够签署出租协议，因为人防车位的产权都属于国家所有，无论是物业还是开发商，都无权出售。此外所选择的车位尽可能的选择离家较近的地方，尤其是周围有监控探头，能够提供更好的安全保障，如果是地下车库的话，要保证侧面有灯光。
请问各位！现在的车位配比达到1:1的小区房物业费怎么算？谢谢！
155****3153 | 2018-08-14 15:32:28
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157****0004 我国法律规定上有对住宅小区的物业管理收费的标准。另外，根据《城市住宅小区物业管理服务办法》和《物业管理条例》的规定，业主有按时交纳物业管理费的义务，在交房后业主就必须交纳这笔费用。《较高人民法院关于审理物业服务纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条规定，物业服务企业已经按照合同约定以及相关规定提供服务，业主仅以未享受或者无需接受相关物业服务为抗辩理由的，人民法院不予支持。因此空置房仍然需要收取物业费，但是不同地区有不同的政策，比如石家庄新出台的《物业管理条例修订案》规定，空置房空置在3个月以内的，不交物业费；空置超过3个月的，则交20%的物业费。具体以当地政策规定为主。以下为小区物业费收取标准内容：
我国物业收取标准分为一级物业收费标准；二级物业收费标准;三级物业收费标准和四级物业收费标准。不过每个地方的物业费收取标准都不一样，具体的物业费收取标准由当地的物价局公布。 2018-08-14 15:33:04 -
142****3468 按照惯例，车位配比(楼盘入住总户数与总车位的比例)要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价;相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
在这种情况下，无论你是打算租车位还是买车位，一旦小区的入住率提高，车位就自然会供不应求。虽然不是每个人都有停车的需求，但在车位配比低的情况下，小区附近**可能出现的情况是乱停放现象严重、交通拥堵，甚至会由此而导致安全隐患，影响居住体验，这也是为什么小绿认为刚需购房者也应该关注小区的车位配比。 2018-08-14 15:32:54 -
134****5832 物业费里面不包含着停车费,物业要将树木铲除改停车场必须经过一系列的手续,征得大多业主同意。
麻烦采纳，谢谢! 2018-08-14 15:32:45
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车位配比1:1.5是指业主的总户数以及停车位的比例，听说整栋楼有10个住户就有15个车位，小区内有100个住户就150个车位，虽然大多数的城市都是按照1:1的车位配比来确定车位的数量，但是高端小区的车位配比在1:1.5以上，豪宅的话，车位配比是在1:2以上。买车位要注意的几点：1、在购买车位之前要明确车位的产权是否归属于开发商所有，在买了车位之后能不能够办理产权证。2、小区的公共空地并不属于可销售的车位范围，小区的土地使用权已经按照公摊面积进行过计算，所以土地使用权归属于全体业主，所有开发商无权出售敞开式的地上车位。3、地下车位面积，如果已经作为公摊面积，被小区业主平摊地下车位，开发商也无权出售。4、在购买车位的时候，还要注意自己所购买的车位是否是人防车位，只能够通过租赁的形式来获得车主的使用权。
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我听说车位配比1:1.5是说每套房子至少有1.5个车位，这样听起来好像挺方便的，但具体有什么影响我还不是很清楚。
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物业费的多少一般跟项目所在的区域、楼盘面积大小、交付时间、出入口多少而定，一般而言别墅区的物业费会高于当地的住宅小区，主要愿意是因为别墅区的容积率低，可收物管费面积少所造成，有一个简单的算法就是，你要了解到你所在别墅区的物业人员配置数，然后乘以当地的平均年薪，再除以65%~70%，就是别墅区全年的支出成本了，再除以12个月，除以小区的总建筑面积，就是大致的平均物业费标准了，如果项目还没有交付，你还要考虑交付时人员工资的增长幅度。
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因为物业费用都是均摊的，别墅户数少，而且维护和安保费用比较高。
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