建筑容积率的高低对我们生活会有什么实质上的影响呢?

容积率对同一城市不同区位地价的作用程度不同。城市中心区位条件优越，土地利用集约程度、土地利用效益、土地需求量、土地稀缺程度、规划控制程度均高于其它区域，特别是城市边缘区，投资者的激烈竞争使地价随容积率变化的幅度保持或接近土地收益机制作用下的地价随容积率的变化规律；而在其他地区则随着土地利用收益、土地需求量及其稀缺程度降低，容积率对地价的作用程度随之下降。因此，容积率对地价的影响程度在同一城市表现为从中心向外围逐渐减弱。

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据官方介绍，2015年年内，京唐城际、京滨城际两条城际铁路有望开工建设，通车后从北京通州**快半个小时就可到达唐山。而2016年廊涿城际、城际铁路联络线也有望开工建设。同时，《京津冀城际铁路网规划修编方案（2015-2030年）》今年有望获批。 京唐城际连接北戴河 京津冀三地政府与中国铁路总公司于2014年12月30日签署合作协议，成立京津冀城际铁路投资有限公司，注册资金100亿元。 目前，按照京津冀三省市政府和铁路总公司要求，公司正全力推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际、城际铁路联络线等4个项目的前期工作，力争尽快实现开工建设。根据初步规划，京唐城际有望2015年内开工。 京唐城际是京津冀协同发展的标志性项目，也是今年新开工建设的60个铁路项目之一。 据介绍，京唐城际线路起自北京通州站（届时会被设置为新北京东站），经过通州、燕郊、大厂、香河、宝坻、鸦鸿桥、唐山机场站和唐山，长约153公里，该线路设置时速为350公里，从通州一站不停的话，**快半小时到唐山。京唐城际还将从唐山机场站接上津秦线，连上秦皇岛、北戴河乃至东北地区。 京津二城际2015将开工 据介绍，京滨城际也有在2015年内开工，廊涿城际、城际铁路联络线有望2016年开工，4条线路的预计工期约为3年半左右。 京滨城际即京津二城际，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段新建线路全长约97公里，途经天津宝坻区、北辰区、东丽区，抵达滨海新区。 廊涿城际是北京新机场外围的综合交通配套工程，线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终于规划的京石城际涿州南站，长约87公里。 城际铁路联络线即首都机场至北京新机场联络线，串联了顺义、通州、亦庄、大兴、新机场等地，该线路有利于有序疏解北京非首都功能和承接产业转移，长约120公里。 铁路周边将综合开发 在开发模式上，4条线路均将采用“铁路＋土地”综合开发模式，即“以铁兴地，以地建铁”，在铁路线周边预先留出50-100公顷的土地来综合开发，这种模式的核心，在于统筹铁路建设与沿线土地开发，通过城际铁路建设带动沿线城镇经济发展，实现土地**，再利用土地**收益反哺城际铁路建设运营。 这种模式不仅有利于打造疏解非首都核心功能承接平台，带动铁路沿线及周边地区城镇化建设，还可以有效提高铁路场站及周边土地利用效率，减少对土地资源的占用。同时，也是铁路建设项目投融资体制的一种积极探索和突破。

容积率，是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率。对于发展商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。那么容积率标准是多少呢? 容积率(Plot Ratio/Floor Area Ratio/Volume Fraction)：又称建筑面积毛密度。项目用地范围内地上总建筑面积(但必须是正负0标高以上的建筑面积)与项目总用地面积的比值。 容积率是衡量建设用地使用强度的一项重要指标。容积率的值是无量纲的比值，通常以地块面积为1，地块内地上建筑物的总建筑面积对地块面积的倍数，即为容积率的值。 容积率是指项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。附属建筑物也计算在内，但应注明不计算面积的附属建筑物除外。值得注意的是，容积率越低，居民的舒适度越高，反之则舒适度越低。 一般情况下指某一基地范围内，地面以上各类建筑的建筑面积总和与基地面积的比值。可以根据规划和管理需要对地下建筑面积计算地下容积率。其实，一直以来都是地方政府自行规定的，关于地下室是否算容积率，地下商业建筑(商业用房)算不算容积率都做了很好的探索。不算容积率是考虑到节约用地，鼓励开发地下空间，计入容积率是规范房地产市场，防止不良房地产开发商有漏洞可钻。容积率将直接关系到建筑用地的大小。 容积率多少合适应该根据不同城市的位置、组成等特征而有所不同。一般来说，容积率的高低与政府的城市布局有关。打算建立CBD的话，容积率4.0都正常。打算建一流品质的低密度住宅，容积率0.6也可以的。 对于住户来说，容积率越低，同一片土地上的建筑物就越少，舒适度也越高。一般来说，一个良好的居住小区，高层住宅容积率应不超过5，多层住宅应不超过3。 休闲度假式酒店多以主楼、配楼带大量3层左右的从楼，容积率0.5-0.8左右，目前酒店多以大厦为主，土地空间**大化利用，容积率在3.0以上。 1、容积率6.0以上，摩天大楼项目。 2、容积率3.0~6.0，高层项目(楼高100米以内)。 3、容积率2.5~3.0，小高层+二类高层项目(18层以内)。此时如果做全小高层，环境会很差。 4、容积率1.2~1.5，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境会是一大卖点。 5、容积率0.5~0.8，一般的双拼、联排别墅?，如果组合3~4层，局部5层的楼中楼，这个项目的品位就相当高了。 6、容积率0.8~1.2，全部是多层的话，那么环境绝对可以堪称一流。如果其中夹杂低层甚至联排别墅，那么环境相比而言只能算是一般了。 7、容积率0.3~0.5，一般独栋别墅项目，环境还可以，但感觉有点密了。如果穿插部分双拼别墅、联排别墅，就可以解决这个问题了。 8、容积率低于0.3，这是非常高档的独栋别墅项目。 容积率一般是由政府规定的 1、19层以上住宅为2.4~4.5; 2、18层高层住宅为1.8~2.5; 3、11层小高层住宅为1.5~2.0; 4、6层以下多层住宅为0.8~1.2; 5、联排别墅为0.4~0.7; 6、独立别墅为0.2~0.5; 7、非普通住宅，住宅小区容积率小于1.0。 高容积率的住宅项目意味着小区内房子建得多，而高密度的住宅必定会带来高密度的居住人口，**终导致小区中业主的生活舒适度下降。另外，高密度的居住人口还会对小区内的健身场所、儿童活动区域、娱乐中心以及楼宇内的电梯、消防通道形成比较大的压力。频繁的使用会加剧这些设施的老化，所以在购买高密度小区时应该对此提出更高的要求。以上是关于容积率标准所整理的内容，希望对您有帮助。

频繁的的使用会加剧这些设施的老化，所以在购买高密度小区时应该对此提出更高的要求。

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容积率是很多购房者在买房时容易忽略却必须要考虑的问题。对购房者而言，容积率往往直接和住房的舒适度挂钩。简单来说容积率就是小区里户数、人数和小区面积的关系，当然户数越少、人越少，面积越大越舒服。  什么是容积率？有什么规定？对居住环境有什么影响？ 容积率是指项目用地范围内总建筑面积与项目总用地面积的比值。它的计算公式并不复杂：容积率=总建筑面积÷总用地面积。但是要注意的是当建筑物层高超过8米，在计算容积率时该层建筑面。 容积率一般是由政府规定的。现行城市规划法规体系下编制的各类居住用地的控制性详细规划，一般而言，容积率分为： 独立别墅为0.2~0.5； 联排别墅为0.4~0.7； 6层以下多层住宅为0.8~1.2； 11层小高层住宅为1.5~2.0； 18层高层住宅为1.8~2.5； 19层以上住宅为2.4~4.5； 住宅小区容积率小于1.0的，为非普通住宅。 根据不同城市的特点有所差别。 对于开发商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。绿地率也是如此。绿地率较高，容积率较低，建筑密度一般也就较低，开发商可用于回收资金的面积就越少，而住户就越舒服。这两个比率决定了这个项目是从人的居住需求角度，还是从纯粹赚钱的角度来设计一个社区。