好消息，莱荣高铁全线13座隧道全部贯通 预计2023年通车

11月15日上午，山东省目前在建的最长隧道——莱（西）荣（成）高铁玉皇山隧道顺利实现贯通。至此，莱荣高铁全线13座隧道已全部贯通。新建莱西至荣成高速铁路玉皇山隧道进口位于烟台海阳市，出口位于威海乳山市，全长6058米，最大埋深378米，是山东省目前在建最长的铁路隧道，也是莱荣高铁重难点、控制性工程。

按照计划，2023年4月份开始铺轨、8月份开始联调联试，2023年底具备通车运营条件。

莱荣高铁西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海接入既有荣成站，正线全长192.814公里，设计时速350公里。莱荣高铁建成后，将有力促进我市快速融入国家高铁网，通达国内各大中城市，打开华北、华东、华中、西北市场，打造半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈。

莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海接入既有荣成站，正线全长192.814公里，设计时速350公里。开工以来，全体参建人员坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的目标，安全、优质、高效推进莱荣高铁建设。截至目前，莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成，隧道全部贯通，双线箱梁架设全部完成，无砟轨道、站房、四电工程全面高效推进。