天津滨海新区B1线车站北路站基坑土方开挖完成，进入主体结构施

车站基坑土方开挖完成，进入主体结构施工阶段

根据7月16日，天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司的消息，B1线车站北路站基坑土方开挖工程已经全部完成，车站建设进入主体结构施工阶段。该车站位于天津滨海新区，沿河北西路南北向布置，结构总长215米，基坑标准段开挖深度约17.51米，宽度23.1米，设计土方工程量9.2万立方米。车站主体为14米宽岛式站台地下两层双柱三跨箱型明挖结构，采用明挖顺作法施工。

多项风险防控措施确保基坑开挖安全

由于车站两侧毗邻住宅、商铺等建筑物，施工场地狭小，距离车站最近建筑物至围护结构不足9米，周边存在8条重要管线，地质条件复杂，地下水埋藏浅且较为丰富，给基坑开挖风险防控提出了更高的要求。为此，项目团队多次研究施工方案，并邀请专家进行风险评估。针对开挖难度大、施工风险高的特点，项目严格按照专家论证方案，采取了在基坑内部设置降水井等施工工艺，基坑内部架设长23米左右的钢支撑320根，保证基坑稳定。同时，为防止地连墙接缝渗漏水，项目采取注浆法加固措施，确保基坑开挖安全无渗漏。

高效统筹落实各类资源，确保施工顺利进行

在基坑土方开挖前，为保证车站基坑开挖安全顺利进行，项目团队提前策划，高效统筹落实各类资源，加强现场监测频率、强化监测措施，动态优化施工方案，科学指导施工，坚守现场积极协调，严格落实网格化管理，做到现场安全质量问题动态清零。

下一步，加快推进后续施工任务，保证节点目标

轨道公司将带领项目严格按照总体工筹计划，实现工序快速转换，积极推进后续剩余施工任务，确保顺利实现车站北路站主体结构封顶后续节点目标。

• 天津滨海新区
• B1线
• 车站北路站
• 基坑开挖
• 主体结构施工