深圳地铁15号线西部物流站-铁路公园站区间盾构顺利始发

深圳地铁15号线西部物流站-铁路公园站区间左线盾构顺利始发

自“大战150天”劳动竞赛启动以来，中铁二局城通公司各单位积极动员部署，全体建设者们以饱满的热情和拼搏的姿态迅速掀起施工热潮，全力打好2024年度施工生产攻坚战。

8月23日，中铁二局深圳地铁15号线15101-1标西部物流站-铁路公园站区间左线盾构顺利始发，标志着深圳地铁五期工程建设翻开了新篇章。这是该线路第三台始发的盾构机，西部物流站成为首座双线盾构始发的车站。

为确保此次盾构顺利始发，项目部主动出击。首先，总结右线盾构始发经验，对施工重难点、人机料筹划等进行切实分析，确保逐项落地。其次，精心组织对盾构掘进涉及的主要管线、营业线路进行精探，保证掘进安全。同时，按照上级单位要求，切实把安全责任落到实处。此外，还开展了送清凉等活动，关心关爱作业人员，凝心聚力。

接下来，盾构将面临两次下穿输油管道和燃气管道、运营地铁5号线等沉降敏感建筑物的挑战。其中，运营地铁5号线与盾构间净距仅1.6m，输油及燃气管道与盾构间净距为12.6m。项目部将高度重视盾构掘进安全与质量管理工作，积极响应集团打造品质工程要求，以打造优质样板工程为目标。一方面，将重视盾构掘进过程中的沉降控制，通过试验段施工预先掌握在该类地层沉降控制达标的掘进参数。另一方面，将采用自动监测技术，设置合理的预警阈值，并制定相应的应急预案，确保盾构下穿掘进安全可靠，为推动深圳轨道交通建设又好又快发展贡献先锋力量。

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