南通火车站–北大街，真正大枢纽时代即将来临

南通人记忆中的北大街是什么样，商品房没几个，有个老火车站，坐火车去上海还得从南京绕，还是绿皮车，政府提出“北大街”商圈的概念，还是不被南通土著看好，一直不温不火。

　　

　　记忆中的南通老火车站

　　曾经的北大街你看不起，现在的北大街你高攀不起。

　　南通火车站

　　2018年，北大街万象城开业，威斯丁酒店签约；2020年，南通融入上海1*经济圈，首个TOD综合体诞生。

　　2023年，北大街高铁+地铁势能大爆发；2025年，北沿江铁路建成，长三角地区大动脉贯连。

　　2035年，南通全面建成全国性综合交通枢纽，南通站跨入千万人流大站，北大街板块将成为第二个上海虹桥...

　　手握顶流商圈与高铁、地铁两大交通要脉的北大街发生了翻天覆地的变化，它的现在与未来，正被标识在“南通枢纽时代”的这趟列车上！

　　北大街高铁、地铁与商圈现代化示意图

　　北大街繁华街景

　　北大街繁华街景

　　南通平潮提出了高铁新城的概念，土拍火热，但真正的顶流繁华的高铁枢纽还是属于南通火车站–北大街。

　　南通地区*站

　　5月7日，据中国铁路经济规划研究院发布的信息公告显示：随着北沿江高铁即将开工建设，南通站预计将扩建北广场，拟建规模55000㎡。

　　同时，南通站规划9台20线，拥有通沪铁路、盐通铁路、北沿江铁路等多条线路。你要知道，临近新机场的海门站也不过就2台6线。

　　南通站改扩建、新机场海门北站与南通西站一起构成南通三大主客站，建成后南通站将成为南通地区规模*的站。

南通动车所

　　江苏省第三个动车所

　　南通站不仅是地区*站，也是江苏省第三个拥有动车所的城市。南通动车所位于南通火车站北约2.6公里处，建面约5万㎡。

　　据规划，到2030年，盐通高铁日发送旅客列车将达到81对；到2040年，日发送旅客列车达到110对，届时年单向输送能力可达4000万人。动车所停车线上，几十列整装待发的“子弹头”正共同绘就南通“高铁枢纽”的超级版图！

　　南通几大商圈，除了中南和圆融，*火的就是北大街的华润万象城；看万象城的单体人流量就足以窥见板块的热度。

　　万象城和大润发

万象城人流

　　北大街星级酒店群有希尔顿五星酒店、威斯汀酒店、绿洲国际假日酒店等。

星级酒店群

　　星级酒店群

　　同时，备受关注的地铁建设又传来新进展：2号线一期工程14个车站完成主体结构施工，北大街站至北城大桥站，双线盾构隧道贯通！

　　地铁2号线在北大街板块内有南通火车站、长岸站跟北大街站，站点如此之密，完全可预见未来的人流需求，站点周边的商务区也将迎来全面爆发。

　　南通地铁

　　当北大街的势能全面爆发，来自全国各地的高铁差旅人员和城市商务精英族群、各行各业的物流、信息流、资源都会在此汇聚。

　　南通站将承接更多长三角以及全国客流，北大街作为站前商务区，将注入商旅集群活力、持续推动北大街商圈扩容与发展，丰富的商业空间与消费场景将为城市带来新的发展方向！

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