福州买房板块分析之北二环板块优缺点，北二环板块楼盘推荐

来源：吉屋网 2022-06-21 11:31:52

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福州买房板块分析之福州北二环板块分析来啦，北二环板块指的是福州北站以及福州汽车北站附近板块，正常来说靠近火车站以及汽车站人流量一直以来都是居高不下的，为何各个城市的火车站周边的房价那么高，而福州的价格却如此低呢？板块的前景何在？让我们一起来看看详情分析。

先从福州的二环路开始解析，东二环，均价35000左右，西二环均价30000左右，南二环25000左右，而北二环均价17000左右，这也是为什么买房选对板块的重要性，选对了板块，不仅能让不动产保值增值，还能在今年的市场下更扛得住。

北二环什么时候落寞下去的，从建地铁开始说起。自从福州开始建地铁的时候，道路经过一次又一次的改造，处处都能见到围挡，虽然这几年已经拆了，但是走进火车站的感觉已经不在了，过去的那种繁华显然已经不见踪影，再熟悉不过的应该是（火车站商贸城）也已经快撑不住了。为了汽车站的改造，经过调整后，把铁路单位宿舍（铁三，铁四小区）拆迁，周边的居民也相应地减少，况且周边多数房子属于安置房，年限也比较久，住户基本都是外地人口在这里租住，消费潜力本身不高。

当下的火车站现状是：没有大型商业综合体进入，品质一直处于起伏不定的状态；板块的周边安置房太多，无法带动消费；周边房价低，哪怕是土地价格也会很低，拆迁安置也划不来，所以没有更多开发商进入。

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北二环板块优缺点

火车站周边的地块发展随时都有可能起来，因为本身他是自带流量的，再附带一些东二环的光环，应该是有机会的。周边混合房子，老房子真的非常多，能不能进行大改造，那就要看Z府的决心了，可能会是一个机会，但是也有可能会从此入坑，需要慎重的考虑。

福州火车站的日均客流量大约为3.8万人次，不多也不少，相比于一线城市是少的，但是在所有二线城市中，这并不是一个小的数字，每年统计福州的运载量都是全国前二十。那么，自带流量的火车站为何带动不了商业呢？

火车站商贸城是一个失败的案例，到目前为止，商贸城一直处于不温不火的状态，虽然在车站的入口处，由于地块狭小，加上出售的商品都是低质量，低端的产品，已经很显然匹配不了现代人的消费观念。现在人们生活条件不比前十年差，对衣食住行的要求不断在升级，所以商贸城现在才开始有点变化。

除了门口一栋楼的商业，还有人流量，开车经过大家就不难发现，万科的店面目前还处于空置的状态，可见这里的生意也不是那么好做。用通俗的话就是说，做一次性客户的生意能做一个算一个，所以品质要提升的难度系数是很大的。

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北二环板块优未来是否还有前景

对于将来火车站片区的发展，我们可以比较直观地看到，空间是比较有限的。主要有三点供大家做个参考。

1、北广场紧挨着三环路，没有近距离开发地块，西园片区多数为安置房，且在山脚下，空间有限，区位是限制发展的核心因素。

2、南广场已经定型，道路无法再做更大的变化，周边店面和商贸城已经成为固守的状态，想要新的商业进入，难以实现。

3、老房子太多了，拆迁的成本较高，当下房地产市场不景气时期，想要大面积拆迁的概率很低，拍地的价格也不高，这种事当然不愿意干了。

4、规划难度大，而且不是核心发展区，火车南站是当下发展的核心区域，作为东进南下的战略，所以福州对三江口的投入会更多，所以北站可能就在随波逐流的状态了。

火车站的房源价格基本维持在单价15000-17000左右，毗邻在二环与三环之间，所以前后都有局限性。

车站周边最多人考虑的因素就是杂乱，嘈杂，噪音等环境因素，若有意向购买的人，还是建议不要购买沿街房源。

环南环北再经历十几年的风吹日晒，更加跟不上人们对居住条件的要求，所以拆迁重新规划的概率是很高的，毕竟火车站一下车后，直接体现的是福州第一张名片！

北二环板块楼盘推荐

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