东莞地铁1号线供电工程全面铺开，力争年底实现电通

近日，东莞地铁1号线供电工程全面铺开，由中铁二局电务公司负责施工。该项目的供电系统施工内容包括新建110kV主变电所、车站变电所设备安装及调试、环网电缆敷设及试验、接触网安装及调试、疏散平台安装等。据介绍，供电系统共设有42座变电所，将为整个线路的运行提供稳定的电力

吉屋网探访了地铁1号线坝头站（原滨江体育馆站）的施工现场，看到车站分为上下两层，上层主要包括乘客休息室、车站运行设备室及站房，下层属于运营层，包括站台及列车运行区。变电所配备的设备已就位，工人正在进行安装作业。其中，整流变压器的主要作用是将35kV电压降压为1180V，再经过整流器柜整流为直流电后，给列车供电；动力变压器主要用于车站照明及系统设备供电。

目前，东莞地铁1号线供电工程已全面铺开。除了正线各站变电所的设备安装工作，高架段接触网支柱立杆正在进行，市民中心站至同沙公园站区间的接触线、架空地线铺设已完成，全线的接触网施工正式开启。供电系统安装工程第一批进场车站已经进入设备安装、系统调试阶段，第二批进场车站正在进行预留、预埋等隐藏工程施工，区间系统各专业施工正在跟进铺轨脚步逐步进场施工。

下一步，项目部将进一步细化工筹，保障物资供应、增加机械投入、合理统筹施工人员，力争年底实现电通。东莞地铁1号线全线长57.46km，共设置车站25座，车辆段1座，停车场1座，供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电，为整个线路的平稳运行提供稳定的电力保障。

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