成都市域铁路公交化改造二期工程获批,对成都发展意义重大
来源:吉屋 2025-01-15 09:17:00根据好消息!成都轨道交通的第二条环线,终于要来了!赶上2024年的尾巴,成都交通运输局正式批复了市域铁路公交化运营改造二期工程。这条环线是自成都地铁7号线之后,成都第二条成环的轨交环线,也是国内第二条城市环线动车,对成都发展具有重大意义。
市域铁路公交化运营是通过利用、改造和新建铁路轨道,在市域内形成高频次、高密度发车的动车环线,实现“地铁+高铁动车”无缝换乘。虽然这个概念听起来比较新,但实际上成都已经在多年前就实现了市域铁路公交化运营。其中最具代表性的就是2019年实现公交化运营的成灌铁路。
成都的市域铁路公交化改造工程分为两期。目前,一期工程对成灌、成彭铁路既有站进行铁路公交化改造,成都铁路枢纽环线也已顺利贯通闭环。成都西、温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安等铁路站点,已经可以实现公交化出行,为沿线旅客出行提供了极大便利。
市域铁路公交化改造二期工程将使成都市域铁路环线实现公交化运营,缩短成都枢纽环线之间的来往时间,并进一步加强市中心与都江堰市、彭州市、崇州市等的便捷。整体呈环线分布,主要的点位都位于成都中心城区。该工程还将新建8个站点,并对既有站点进行公交化客运适应性改造。
市域铁路公交化改造二期工程的意义在于辐射范围更广,速度更快。市域铁路链接的是成都周边的地区,大大缩短了周边城市往来成都的交通时间,可以直达直通,有效实现资源互通。而且市域铁路的发车频次和换乘方式更加方便快捷,提高了通勤效率。待二期工程完成后,环线动车会提供多一种通勤方式,且进一步提高通勤效率,对成都发展具有重要意义。
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