成都地铁s11号线的最新信息

成都地铁s11号线的最新消息：

市域(郊)铁路成都至德阳线工程S11线按照此前计划该线路将于年底前开工，用地预审已上报至自然资源部，近日国务院批复通过项目用地预审。

根据批复文件，市域(郊)铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。该项目用地应控制在112.61公顷(1689亩)以内，其中农用地93.34公顷(1400亩)，耕地61.40公顷(921亩)，含永久基本农田23.32公顷(350亩)。

成都地铁s11号线线路走向：

市域(郊)轨道交通成都至德阳线(S11线)。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。

按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营，届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点;成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。

成都s11号线站点设置：

一、地下站

成都市范围6座地下站(韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站)设于成都市金牛区和新都区，沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团，是金牛区和新都区重点打造的商业、办公、高科技产业园集中片区，周边客流较大，各站点与成都市轨道交通线网形成5座多线换乘站。

德阳市范围内4座地下站(四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站)设于德阳市成熟城市建成区，沿线车站基本都位于现状德阳市中心城区以及德阳北站等主要客流集散点，周边客流较大。

全线最小站间距位于友谊站至杜家碾站，两座车站分别位于新都区、金牛区，处于凤凰山体育公园南、北两侧，均有充分的设站客流支撑和换乘需求。

二、高架站

全线最大站间距位于濛阳站至三星堆站，跨越成都市与德阳市分界线，两座车站均位于非建成区，车站之间区域多为农田，考虑客流来源问题，站间距较大，中间未考虑设站。